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龙图腾网恭喜比亚迪股份有限公司申请的专利踏板感模拟总成、车辆制动系统以及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222346998U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421186605.X，技术领域涉及：B60T8/40；该实用新型踏板感模拟总成、车辆制动系统以及车辆是由廖银生;赵高明;李大为;卓坤;梁红旭设计研发完成，并于2024-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本踏板感模拟总成、车辆制动系统以及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供踏板感模拟总成、车辆制动系统以及车辆。该总成包括制动主缸、踏板感模拟器、管路组件和模拟器控制装置。制动主缸用于连接制动踏板；踏板感模拟器包括壳体、至少两个活塞和至少两个弹性部件，壳体包括至少两个腔体，每一腔体内对应设置一活塞和一弹性部件，且设置于不同腔体内的弹性部件的弹性系数不同，其中，活塞可沿预设方向在腔体内往复运动，弹性部件连接于腔体内壁及活塞之间，弹性部件用于在对应连接的活塞挤压弹性部件时提供指向活塞的阻尼力；模拟器控制装置通过管路组件连接于制动主缸和踏板感模拟器之间，用于选择性地将制动主缸与目标腔体连通，以使制动主缸可响应制动踏板的驱动而将制动液输送至目标腔体内。

本实用新型踏板感模拟总成、车辆制动系统以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种踏板感模拟总成，其特征在于，包括：制动主缸，用于连接制动踏板；踏板感模拟器，包括壳体、至少两个活塞和至少两个弹性部件，所述壳体包括相互隔离的至少两个腔体，每一所述腔体内设置一所述活塞及一所述弹性部件，且设置于所述壳体的不同腔体内的所述弹性部件的弹性系数不同，其中，所述活塞可沿预设方向在对应的腔体内往复运动，所述弹性部件连接于所在腔体的内壁及所在腔体内的所述活塞之间，所述弹性部件用于在对应连接的活塞挤压所述弹性部件时提供指向所述活塞的阻尼力；以及管路组件和模拟器控制装置，所述模拟器控制装置通过所述管路组件连接于所述制动主缸和所述踏板感模拟器之间，所述模拟器控制装置用于选择性地将所述制动主缸与所述壳体的目标腔体连通，以使所述制动主缸可响应所述制动踏板的驱动而将制动液输送至所述目标腔体内，进而推动所述目标腔体内的活塞运动并挤压所述目标腔体内的弹性部件，其中，所述目标腔体为所述壳体包括的所述至少两个腔体中的至少一个腔体。

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