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龙图腾网恭喜江苏爱玛车业科技有限公司申请的专利电动自行车车筐及电动自行车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN108058765B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-10-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201711498835.4，技术领域涉及：B62J9/21；该发明授权电动自行车车筐及电动自行车是由任彪;袁家飞;聂纪超;刘作平;李鹏设计研发完成，并于2017-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动自行车车筐及电动自行车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电动自行车车筐及电动自行车，涉及电动自行车的技术领域，该电动自行车车筐包括车筐本体和筐盖，筐盖包括第一盖体、第二盖体和第三盖体，第一盖体远离第二盖体的一端枢接于车筐本体上，第二盖体一端与第一盖体枢接，另一端与第三盖体枢接。电动自行车车筐中装载的物品不超出车筐本体的顶端时，第一盖体和第二盖体位于同一平面内，第三盖体搭设于车筐本体的外部，第三盖体的下端卡接于车筐本体上。电动自行车车筐中装载的物品超出车筐本体的顶端时，第一盖体和第二盖体被超出车筐本体顶端的物品顶起，第三盖体也位于车筐本体的敞口端，第三盖体的下端能够卡接于车筐本体的上边缘。该电动自行车车筐用于盛装物品。

本发明授权电动自行车车筐及电动自行车在权利要求书中公布了：1.一种电动自行车车筐，其特征在于，包括车筐本体（1）和盖设于所述车筐本体（1）上的筐盖（2），所述筐盖（2）枢接于所述车筐本体（1）的敞口端，且所述车筐本体（1）的敞口端为方形，所述筐盖（2）枢接于所述车筐本体（1）的敞口端靠近电动自行车的车身的一边上；所述筐盖（2）包括依次连接的第一盖体（21）、第二盖体（22）和第三盖体（23），其中，所述第一盖体（21）远离所述第二盖体（22）的一端枢接于所述车筐本体（1）上，所述第二盖体（22）一端与所述第一盖体（21）枢接，另一端与所述第三盖体（23）枢接；所述电动自行车车筐中装载的物品不超出所述车筐本体（1）的顶端时，所述第一盖体（21）和所述第二盖体（22）位于同一平面内，共同遮盖所述车筐本体（1）的敞口端，所述第三盖体（23）搭设于所述车筐本体（1）的外部，所述第三盖体（23）的下端卡接于所述车筐本体（1）上；所述电动自行车车筐中装载的物品超出所述车筐本体（1）的顶端时，所述第一盖体（21）和所述第二盖体（22）被超出所述车筐本体（1）顶端的物品顶起，所述第三盖体（23）也位于所述车筐本体（1）的敞口端，且所述第三盖体（23）的下端能够卡接于所述车筐本体（1）的上边缘，所述第一盖体（21）、所述第二盖体（22）和所述第三盖体（23）共同遮盖所述车筐本体（1）的敞口端；还包括第一护栏组件（3）和第二护栏组件（4），所述第一护栏组件（3）设置于所述车筐本体（1）的侧壁上，用于当所述电动自行车车筐中装载的物品超出所述车筐本体（1）的顶端时，遮挡所述筐盖（2）与所述车筐本体（1）之间的第一敞口端；所述第二护栏组件（4）设置于所述车筐本体（1）的另一侧壁上，用于当所述电动自行车车筐中装载的物品超出所述车筐本体（1）的顶端时，遮挡所述筐盖（2）与所述车筐本体（1）之间的第二敞口端；所述第一护栏组件（3）包括方形的第一护栏（31）和至少两个第一弹性件（32），所述第一护栏（31）包括方形的框架和间隔设置于框架中的多个立杆，所述第一弹性件（32）为弹簧，所述第一护栏（31）滑动设置于所述车筐本体（1）的侧壁上，能够在外力的作用下相对所述车筐本体（1）升降；所述第一弹性件（32）位于第一护栏（31）的底端与所述车筐本体（1）的底端之间，且所述第一弹性件（32）的一端与所述第一护栏（31）的底端固接，另一端与所述车筐本体（1）的底端固接；所述第一弹性件（32）处于自然状态时，所述第一护栏（31）的顶端不高于所述车筐本体（1）的敞口端；所述电动自行车车筐中装载的物品超出所述车筐本体（1）的顶端时，所述第一护栏（31）能够在外力的作用下相对所述车筐本体（1）运动，并卡接于所述第二盖体（22）上，遮挡所述筐盖（2）与所述车筐本体（1）之间的第一敞口端；所述第二护栏组件（4）包括方形的第二护栏（41）和至少两个第二弹性件，所述第二护栏（41）包括方形的框架和间隔设置于框架中的多个立杆，所述第二弹性件为弹簧，所述第二护栏（41）滑动设置于所述车筐本体（1）的侧壁上，能够在外力的作用下相对所述车筐本体（1）升降；所述第二弹性件位于第二护栏（41）的底端与所述车筐本体（1）的底端之间，且所述第二弹性件的一端与所述第二护栏（41）的底端固接，另一端与所述车筐本体（1）的底端固接；所述第二弹性件处于自然状态时，所述第二护栏（41）的顶端不高于所述车筐本体（1）的敞口端；所述电动自行车车筐中装载的物品超出所述车筐本体（1）的顶端时，所述第二护栏（41）能够在外力的作用下相对所述车筐本体（1）运动，并卡接于所述第二盖体（22）上，遮挡所述筐盖（2）与所述车筐本体（1）之间的第二敞口端。

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