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龙图腾网恭喜上海申龙客车有限公司申请的专利一种新能源客车顶置热控系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112140828B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910565678.7，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种新能源客车顶置热控系统是由王靖;张宇博;云大笑设计研发完成，并于2019-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源客车顶置热控系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种新能源客车顶置热控系统，该热控系统包括相互连接的顶置空调热控子系统、电池热控子系统和电机电控子系统，顶置空调热控子系统包括压缩机、空调蒸发器、板式换热器和空调冷凝器，压缩机依次经过泄压阀和高压开关并与四通阀的a接口相连接，四通阀的c接口以另一回路依次经过低压开关和气液分离器并与压缩机相连接，四通阀的b接口分别经过空调蒸发器和板式换热器后与视液镜相连接，视液镜依次经过干燥器和空调冷凝器后与四通阀的d接口相连接，空调冷凝器另通过冷却胶管分别与电池热控子系统和电机电控子系统相连接。与现有技术相比，本发明具有不占空间、故障率低等优点。

本发明授权一种新能源客车顶置热控系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源客车顶置热控系统，其特征在于，该热控系统包括相互连接的顶置空调热控子系统、电池热控子系统和电机电控子系统，所述顶置空调热控子系统包括压缩机1、空调蒸发器2、板式换热器3和空调冷凝器4，所述压缩机1依次经过泄压阀5和高压开关6并与四通阀7的a接口相连接，所述四通阀7的c接口以另一回路依次经过低压开关8和气液分离器9并与所述压缩机1相连接，所述四通阀7的b接口分别经过所述空调蒸发器2和所述板式换热器3后与视液镜10相连接，所述视液镜10依次经过干燥器11和所述空调冷凝器4后与所述四通阀7的d接口相连接，所述空调冷凝器4另通过冷却胶管12分别与所述电池热控子系统和所述电机电控子系统相连接； 所述电机电控子系统包括相互串联闭环连接的ATS17、第一水泵18、电机电控多合一控制器19和第一水箱20，所述空调冷凝器4通过所述冷却胶管12并分别经过第三电磁阀21与所述电机电控子系统的整车热控回水口和整车热控出水口相连接； 所述电池热控子系统包括相互串联闭环连接的动力电池组22、第四电磁阀23、第二水泵24、第二水箱25和所述板式换热器3，所述空调冷凝器4通过所述冷却胶管12直接与所述电池热控子系统的空调下水口和空调进水口相连接。

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