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龙图腾网恭喜北京华兴联投科技有限公司申请的专利一种秒级自适应控制系统中的排队溢出控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119942818B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510423689.7，技术领域涉及：G08G1/083；该发明授权一种秒级自适应控制系统中的排队溢出控制方法及系统是由马道松;云泽龙;彭焕涛;何茂林设计研发完成，并于2025-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种秒级自适应控制系统中的排队溢出控制方法及系统在说明书摘要公布了：一种秒级自适应控制系统中的排队溢出控制方法及系统，涉及电数字数据处理领域，该方法包括：采集每个进口道的实时交通数据，根据实时交通数据计算每个进口道的排队比例和车辆累积率，并根据预设状态阈值将每个进口道的交通状态划分为正常状态、预警状态和危险状态；当交通状态处于预警状态时，根据实时交通数据生成车流量时序曲线；从车流量时序曲线中提取车流特征参数，将车流特征参数按照进口道的编号排列构建车流特征矩阵，基于车流特征矩阵分析进口道间的车流量互补关系，并根据车流量互补关系计算相位补偿参数；根据相位补偿参数调整信号配时序列。实施该方法，可以提高交通进道口中资源利用的均衡性。

本发明授权一种秒级自适应控制系统中的排队溢出控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种秒级自适应控制系统中的排队溢出控制方法，其特征在于，应用于秒级自适应控制系统，所述方法包括： 采集每个进口道的实时交通数据，所述实时交通数据包括车辆排队长度、车辆到达率和车辆驶离率； 根据所述实时交通数据计算每个所述进口道的排队比例和车辆累积率，并根据预设状态阈值将每个所述进口道的交通状态划分为正常状态、预警状态和危险状态； 当所述交通状态处于所述预警状态时，根据所述实时交通数据生成车流量时序曲线； 从所述车流量时序曲线中提取车流特征参数，所述车流特征参数包括车流量最大值、车流量最小值、最大值出现时刻和最小值出现时刻； 将所述车流特征参数按照所述进口道的编号排列构建车流特征矩阵； 将所述车流特征矩阵按照时间顺序排列形成时间序列矩阵； 根据所述时间序列矩阵计算任意两个进口道之间的车流量相关系数； 将所述车流量相关系数小于预设阈值的进口道组合确定为具有互补关系的进口道组合； 计算所述具有互补关系的进口道组合中第一进口道的车流量最大值时刻与第二进口道的车流量最小值时刻之间的时间间隔； 所述时间间隔作为相位补偿参数的初始值；根据所述第一进口道的车流量最大值与所述第二进口道的车流量最小值的比值对所述相位补偿参数的初始值进行加权修正，得到相位补偿参数； 根据所述相位补偿参数调整信号配时序列。

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