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龙图腾网恭喜招商局重庆交通科研设计院有限公司申请的专利公路隧道火灾非变频风机控制模型构建方法及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120029075B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510507528.6，技术领域涉及：G05B13/04；该发明授权公路隧道火灾非变频风机控制模型构建方法及控制方法是由杨孟;丁浩;陈建忠;廖志鹏;刘帅;孙茂贵;廖嘉雯设计研发完成，并于2025-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本公路隧道火灾非变频风机控制模型构建方法及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种公路隧道火灾非变频风机控制模型构建方法及控制方法，包括：首先，可以获取多组不同火灾特征参数、隧道结构设施参数、初始环境参数下非变频风机的风机控制参数，并以这些参数作为样本构建起数据集。然后，以隧道固定参数、环境初始参数、烟雾蔓延位置、目标风速作为输入数据，风机控制参数作为输出数据构建起控制模型。最后，通过构建的数据集对控制模型进行训练，从而得到可根据隧道固定参数、环境初始参数、烟雾蔓延位置、目标风速计算出隧道内非变频风机的风机控制参数的非变频风机控制模型，通过非变频风机控制模型动态调整隧道内的风机控制参数，以适应火灾变化情况，实现隧道火灾纵向排烟智能控制。

本发明授权公路隧道火灾非变频风机控制模型构建方法及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种公路隧道火灾非变频风机控制模型构建方法，其特征在于，包括： 获取多组非变频风机的排烟数据构建起数据集，排烟数据包括隧道固定参数、环境初始参数、烟雾蔓延位置、目标风速和风机控制参数； 以所述隧道固定参数、环境初始参数、烟雾蔓延位置、目标风速作为输入数据，风机控制参数作为输出数据，构建起控制模型； 通过所述数据集对控制模型进行训练，得到非变频风机控制模型； 通过所述数据集对控制模型进行训练，包括： 根据所述排烟数据中的控制风速和控制模型输出的控制风速，计算控制模型的全局误差，并将全局误差与设定的精度值进行比较； 响应于所述全局误差大于精度值，继续通过所述数据集进行训练； 响应于所述全局误差小于精度值，则将所述排烟数据中的烟雾蔓延位置与模型输出的风机启动位置进行比对； 若烟雾蔓延位置与风机启动位置之间没有交集，则控制模型训练完毕，反之，则继续通过数据集对控制模型进行训练。

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