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龙图腾网恭喜华为数字能源技术有限公司申请的专利驻车装置、驻车系统及电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119042318B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410756283.6，技术领域涉及：F16H63/34；该发明授权驻车装置、驻车系统及电动汽车是由唐杰;李迎设计研发完成，并于2022-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本驻车装置、驻车系统及电动汽车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种驻车装置、驻车系统及电动汽车。驻车装置包括同步电机和锁止机构；同步电机包括定子和转子，定子固定于电动汽车；转子用于传动连接电动汽车的车轮；锁止机构用于锁止转子，以使转子的与定子之间的矢量夹角为0°或180°；在升压充电过程中，同步电机输出的扭矩具有最小绝对值。在快速下电或其他紧急情况下电时可以避免因为快速下电导致的机械传动结构发生的打齿现象，可以缓解或消除NVH的问题。

本发明授权驻车装置、驻车系统及电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种驻车装置，其特征在于，所述驻车装置包括同步电机和锁止机构，所述同步电机包括定子和转子，所述锁止机构用于锁止所述转子，所述锁止机构包括棘轮和棘爪，所述棘轮传动连接于所述转子，所述棘轮的周向边缘均匀设置多个棘槽，其中： 所述同步电机用于通过减速器将动力传输到后续的机械传动结构、并最终传递至电动汽车的车轮，所述棘爪落入任意一个棘槽内锁止所述棘轮； 所述转子的磁极对的数量为n，所述减速器的传动比或所述转子与所述棘轮的角速度之比为m，任意两个所述棘槽的中线之间的夹角为θ为180m·n； 所述棘轮用于同轴固定于所述减速器的输出轮时，所述棘爪落入其中一个所述棘槽时所述棘轮与所述定子之间的机械夹角与所述转子被锁止时的矢量角度满足γ＝m·nβ+q·θ，所述γ为所述转子的矢量角度，所述β为所述棘轮与所述定子之间的机械夹角，所述q为小于等于所述棘槽数量的正整数； 所述棘轮用于同轴连接所述转子时，所述棘爪落入其中一个所述棘槽时所述棘轮与所述定子之间的机械夹角与所述转子被锁止时的矢量角度满足γ＝nβ+q·θ，所述γ为所述转子被锁止时的矢量角度，所述β为所述棘爪落入其中一个所述棘槽时所述棘轮与所述定子之间的机械夹角，所述q为小于等于所述棘槽数量的正整数； 所述电动汽车包括升压充电电路，所述升压充电电路利用直流电源为所述电动汽车的动力电池充电，所述升压充电电路在充电过程中充电电流使得所述同步电机产生扭矩，在升压充电之前，所述棘爪落入其中一个所述棘槽内使得所述转子被锁止，所述转子与所述定子之间的矢量夹角为0°或180°。

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