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龙图腾网恭喜中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种涡轮叶片服役环境下寿命以及剩余寿命损伤评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115356121B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210972071.2，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种涡轮叶片服役环境下寿命以及剩余寿命损伤评价方法是由王威;耿瑞;蔚夺魁;王相平;杜少辉;曹航;韩方军;储建恒;宋洋;佟文伟;安中彦设计研发完成，并于2022-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡轮叶片服役环境下寿命以及剩余寿命损伤评价方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机涡轮叶片寿命测量领域，一种涡轮叶片服役环境下寿命以及剩余寿命损伤评价方法，包括，对航空发动机涡轮叶片开展真实服役状态试车及服役载荷统计分析，对计算状态进行修正；测量航空发动机涡轮叶片的服役叶片温度；对已知的温度计算模型进行修正获得修正后温度计算模型；对已知的输入载荷进行修正，基于修正后输入载荷，对未服役叶片进行真实涡轮叶片取样模拟试验，获得真实构件实际服役条件下未服役叶片的力学性能；并对材料模型进行修正，基于修正后计算状态，修正后输入载荷，修正后材料模型，获得航空发动机涡轮叶片服役环境下寿命损伤评价模型，提供一个系统的精确的服役环境下涡轮叶片寿命损伤评价方法。

本发明授权一种涡轮叶片服役环境下寿命以及剩余寿命损伤评价方法在权利要求书中公布了：1.一种涡轮叶片服役环境下寿命损伤评价方法，其特征在于，包括： 步骤S1：对航空发动机涡轮叶片开展真实服役状态试车及服役载荷统计分析，对已知的计算状态进行修正，获得修正后计算状态； 步骤S2：在发动机服役状态测量航空发动机涡轮叶片的服役叶片温度； 步骤S3：基于所述服役叶片温度对已知的温度计算模型进行修正获得修正后温度计算模型； 步骤S4：基于修正后计算状态，修正后温度计算模型，对已知的输入载荷进行修正，获得修正后输入载荷； 步骤S5：基于修正后输入载荷，对未服役叶片进行真实涡轮叶片取样模拟试验，获得真实构件实际服役条件下未服役叶片的力学性能；并对数据库已知的材料模型进行修正，获得修正后材料模型； 步骤S6：基于修正后计算状态，修正后输入载荷，修正后材料模型，获得航空发动机涡轮叶片服役环境下寿命损伤评价模型，步骤S1所述真实服役状态试车及服役载荷统计分析包括：识别大状态时间以及获取大状态时间发动机相关的截面温度、气动载荷、转速载荷参数，其中，大状态时间为发动机进入一个预设状态到进入另一个预设状态的过程时间，基于大状态时间以及大状态时间发动机相关的截面温度、气动载荷、转速载荷参数，并结合航空发动机设计用强度点、寿命点对已知的计算状态进行修正。

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