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龙图腾网恭喜潍柴动力股份有限公司申请的专利一种废气再循环系统积碳检测方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115539182B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211267653.7，技术领域涉及：F01N11/00；该发明授权一种废气再循环系统积碳检测方法、装置及车辆是由周星宇;赵德财;徐继东;孙善良;朱琳设计研发完成，并于2022-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种废气再循环系统积碳检测方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种废气再循环系统积碳检测方法、装置及车辆，基于执行该废气再循环系统积碳检测方法，根据当前DPF压差值与所述初始DPF压差值，确定目标车辆的DPF压差增长速率，根据当前DOC上游温度值与初始DOC上游温度值，确定目标车辆的DOC上游温度差值；基于判断DPF压差增长速率满足第一条件，且DOC上游温度差值满足第二条件时，则提示目标车辆的废气再循环系统EGR积碳。可见，本申请实施例中在判断EGR系统是否积碳情况时，针对车辆不同行驶工况进行判断，并同时考虑目标车辆的DPF压差增长速率和目标车辆的DOC上游温度差值，提高了EGR系统积碳检测的准确性。

本发明授权一种废气再循环系统积碳检测方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种废气再循环系统积碳检测方法，其特征在于，所述方法包括： 获取目标车辆的当前行驶工况； 获取所述目标车辆的当前柴油机微粒捕集器DPF压差值，以及与当前行驶工况对应的初始DPF压差值；并根据所述当前DPF压差值与所述初始DPF压差值，确定所述目标车辆的DPF压差增长速率； 获取所述目标车辆的当前柴油机氧化催化转化器DOC上游温度值，以及与当前行驶工况对应的初始DOC上游温度值；并根据所述当前DOC上游温度值与所述初始DOC上游温度值，确定所述目标车辆的DOC上游温度差值； 判断所述DPF压差增长速率是否满足第一条件；并判断所述DOC上游温度差值是否满足第二条件； 若所述DPF压差增长速率满足所述第一条件，且所述DOC上游温度差值满足所述第二条件，则提示所述目标车辆的废气再循环系统EGR积碳； 判断所述DPF压差增长速率是否满足第一条件，具体为：判断所述DPF压差增长速率是否满足大于等于10％； 所述判断所述DOC上游温度差值是否满足第二条件，具体包括：获取预存的DOC上游温度差值条件对应表；所述DOC上游温度差值条件对应表包括发动机转速与DOC上游温度差值条件的对应关系；获取所述目标车辆的当前发动机转速；根据所述DOC上游温度差值条件对应表和所述当前发动机转速，确定所述当前发动机转速对应的第二条件；判断所述DOC上游温度差值是否满足所述当前发动机转速对应的第二条件。

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