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龙图腾网恭喜炣优有限公司申请的专利用于运行内燃发动机的方法、用于实施该方法的系统以及内燃发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118382751B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280082304.X，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权用于运行内燃发动机的方法、用于实施该方法的系统以及内燃发动机是由弗朗茨·维尔纳·普吕姆;丹尼尔·科赫设计研发完成，并于2022-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于运行内燃发动机的方法、用于实施该方法的系统以及内燃发动机在说明书摘要公布了：发明涉及用于运行内燃发动机2的方法，其中内燃发动机2包括：至少一个燃烧室3，其中燃料至少部分地与环境空气燃烧；排气道6，其以流体连通的方式连结至至少一个燃烧室3的出口侧7b，其中，氢气用作内燃发动机2的燃料，其中，内燃发动机2还具有至少一个NOx储存催化剂13，并从至少一个燃烧室3排入排气道6的废气至少部分优选完全地流过至少一个NOx储存催化剂13，其中，在第一运行状态下在至少一个燃烧室3燃烧稀氢气‑空气混合物，其中，在第二运行状态下再生NOx储存催化剂13，为了容易将内燃发动机以低排放系统运行，在第二运行状态在至少一个燃烧室3燃烧浓氢气‑空气混合物。

本发明授权用于运行内燃发动机的方法、用于实施该方法的系统以及内燃发动机在权利要求书中公布了：1.一种用于运行内燃发动机2的方法，其中，所述内燃发动机2包括： 至少一个燃烧室3，在该至少一个燃烧室3中燃料至少部分地与环境空气燃烧； 排气道6、106，该排气道6、106以流体连通的方式连结至所述至少一个燃烧室3的出口侧7b， 其中，氢气用作所述内燃发动机2的燃料， 其中，所述排气道具有彼此并排而连接的多个排气道部106a、106b，其中，所述多个排气道部106a、106b中的至少两个排气道部中的每一个具有至少一个NOx储存催化剂13a、13b，从所述至少一个燃烧室3排入所述排气道6的废气的至少一部分至少暂时地流过所述至少一个NOx储存催化剂13a、13b， 其中，至少暂时地改变在所述排气道部106a、106b中的至少一个中流过所述至少一个NOx储存催化剂13a、13b的流速， 其特征在于， 将分别包括所述至少一个NOx储存催化剂的所述多个排气道部106a、106b中的废气的流速通过节流装置彼此独立地改变，所述节流装置的节流程度可变，并且所述节流装置分别布置在所述多个排气道部106a、106b中的所述至少一个NOx储存催化剂13a、13b的上游，并且 将用于还原储存在所述NOx储存催化剂13a、13b中的氮氧化物的还原剂供给到位于相应的所述至少一个NOx储存催化剂13a、13b与可变的所述节流装置18a、18b之间的所述多个排气道部106a、106b中。

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