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龙图腾网恭喜均胜群英(南京)新能源汽车系统研究院有限公司;宁波均胜新能源汽车技术有限公司申请的专利一种基于车载充电桩的系统时间计时方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116149160B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310031756.1，技术领域涉及：G04F10/00；该发明授权一种基于车载充电桩的系统时间计时方法是由夏亚军;朱恺;史汝海设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于车载充电桩的系统时间计时方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于车载充电桩的系统时间计时方法，具体包括：S1、根据充电桩系统时间模块的模式选择对应的处理，模式为空闲模式，则进入S2；模式为校时模式，则进入S3；模式为正常模式，则进入S4；S2、在空闲模式，如果系统时间模块为开启状态，则设置系统时间模块的模式为校时模式，返回S1；S3、进入校时模式；S4、进入正常模式；S5、定义一个起始年份，把起始年份之前的总时间秒数一次性计算出来，在每次时间转换的时候，从起始年份基础上进行计算；S6、判断年份是否为闰年；S7、对RTC日期时间的格式进行校验；S8、将RTC日期时间读取；S9、重置RTC日期时间。本发明的计时方法在确保系统时间正确性的同时还能降低ECU的负载，提升产品的性能。

本发明授权一种基于车载充电桩的系统时间计时方法在权利要求书中公布了：1.一种基于车载充电桩的系统时间计时方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤S1、充电桩系统启动，设置系统时间模块为开启状态，系统时间任务在系统周期任务中执行；根据充电桩系统时间模块的模式选择对应的处理，系统时间模块的模式包括空闲模式、校时模式和正常模式；如果模式为空闲模式，则进入步骤S2；如果模式为校时模式，则进入步骤S3；如果模式为正常模式，则进入步骤S4； 步骤S2、在空闲模式，如果系统时间模块为开启状态，则设置系统时间模块的模式为校时模式，返回步骤S1； 步骤S3、进入校时模式，根据时间校时方式分为无效时间校时方式、复位校时方式和网络时间校时方式三种情况进行处理； 步骤S4、进入正常模式，任务包括：系统时间更新、判断是否需要校时和定期存储系统时间； 步骤S5、定义一个起始年份，在系统启动时把起始年份之前的总时间秒数一次性计算出来，在每次时间转换的时候，从起始年份基础上进行计算； 步骤S6、判断年份是否为闰年； 步骤S7、对RTC日期时间的格式进行校验； 步骤S8、将ECU内置的RTC日期时间读取； 步骤S9、包括以下子步骤： S901、首先，对RTC日期时间的年设置初始值，RTC日期时间的年等于起始年份，再计算所有秒数、再计算所有天数和剩余秒数、再计算RTC日期时间的小时和剩余秒数、再计算RTC日期时间的分和RTC日期时间的秒、再计算一年的天数，如果RTC日期时间的年为闰年，则一年的天数等于366，否则，一年的天数等于365；进入步骤S902； S902、如果所有天数大于等于一年的天数，则进入步骤S903；否则，进入步骤S904； S903、RTC日期时间的年加1，所有天数=所有天数-一年的天数，再计算一年的天数；返回步骤S902； S904、所有天数=所有天数+1，再计算RTC日期时间的月，设置循环序号为1，进入步骤S905； S905、如果循环序号小于等于12，则进入步骤S906；否则，进入步骤S907； S906、计算一个月的天数，一个月的天数等于非闰年每个月天数数组中循环序号对应的天数，如果循环序号为2且RTC日期时间的年为闰年，则一个月的天数加1；如果所有天数小于等于一个月的天数，RTC日期时间的月等于循环序号，进入步骤S907；否则，所有天数=所有天数-一个月的天数，循环序号加1，返回步骤S905； S907、RTC日期时间的天等于所有天数，再对计算出来的RTC日期时间格式进行校验，如果校验成功，则直接使用RTC日期时间设置RTC相关寄存器，设置重置RTC日期时间状态为成功；如果校验失败，则设置重置RTC日期时间状态为失败；进入步骤S908； S908、结束。

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