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龙图腾网恭喜重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种适用于新能源汽车交流充电的检测装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116338343B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310071174.6，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种适用于新能源汽车交流充电的检测装置及方法是由陈向设计研发完成，并于2023-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于新能源汽车交流充电的检测装置及方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种适用于新能源汽车交流充电的检测装置及方法，装置包括：第一充电插座、第一充电枪以及检测模块，其中：所述第一充电插座用于与交流充电桩的第二充电枪连接，所述第一充电枪用于与车辆的第二充电插座连接，所述第一充电插座与所述第一充电枪连接；所述检测模块中包括滑动变阻器，所述滑动变阻器与所述第一充电枪连接，所述滑动变阻器用于检测所述车辆的软件所设置的确认连接电阻有效范围是否符合对应的设计需求。本申请实施例可以在不影响充电的同时实现检测功能。

本发明授权一种适用于新能源汽车交流充电的检测装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于新能源汽车交流充电的检测方法，其特征在于，所述方法基于检测装置实现，检测装置包括：第一充电插座、第一充电枪、检测模块以及PWM发生器，其中： 所述第一充电插座用于与交流充电桩的第二充电枪连接，所述第一充电枪用于与车辆的第二充电插座连接，所述第一充电插座与所述第一充电枪连接；所述检测模块中包括滑动变阻器，所述滑动变阻器与所述第一充电枪连接，所述滑动变阻器用于检测所述车辆的软件所设置的确认连接电阻有效范围是否符合对应的设计需求；所述PWM发生器的输入端与所述第一充电枪的电平台端口连接，所述PWM发生器的输出端与所述第一充电枪的控制引导端连接，且所述PWM发生器用于通过不同的占空比检测所述交流充电桩的输出能力； 所述方法包括： 若车辆的软件所设置的确认连接电阻有效范围为a~b，则在将滑动变阻器的有效阻值调节至小于a时，判断是否满足第一设计需求，所述第一设计需求为：所述车辆不能识别出所述交流充电桩并上报连接故障； 在将滑动变阻器的有效阻值调节至在a~b范围内时，判断是否满足第二设计需求，所述第二设计需求为：所述车辆识别出所述交流充电桩并进入充电状态； 若在将滑动变阻器的有效阻值调节至小于a时满足所述第一设计需求，且在将滑动变阻器的有效阻值调节至在a~b范围内时满足所述第二设计需求，则所述车辆的软件所设置的确认连接电阻有效范围a~b符合设计需求； 控制所述PWM发生器输出不同占空比的脉冲信号； 若所述PWM发生器当前所输出脉冲信号对应的当前占空比具有对应的第一交流端电流阈值和第二交流端电流阈值，则选择所述第一交流端电流阈值和所述第二交流端电流阈值中的较小值，并将所述较小值作为当前占空比的标准阈值；若所述PWM发生器当前所输出脉冲信号对应的当前占空比仅对应第一交流端电流阈值，则将所述第一交流端电流阈值作为当前占空比的标准阈值；若所述PWM发生器当前所输出脉冲信号对应的当前占空比仅对应第二交流端电流阈值，则将所述第二交流端电流阈值作为当前占空比的标准阈值；其中，所述第二交流端电流阈值为根据当前占空比所属的占空比范围预先设置的交流端电流阈值，所述第一交流端电流阈值为根据当前占空比计算得到的交流端电流阈值； 获取所述交流充电桩输出的当前交流端电流； 判断所述当前交流端电流是否小于等于所述标准阈值； 若是，则所述交流充电桩在所述当前占空比的输出能力符合标准； 否则，所述交流充电桩在所述当前占空比的输出能力未符合标准。

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