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恭喜中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院陈文杰获国家专利权

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龙图腾网恭喜中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利飞行器的地面方向控制方法、系统、存储介质及飞行器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116443240B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310416777.5,技术领域涉及:B64C25/48;该发明授权飞行器的地面方向控制方法、系统、存储介质及飞行器是由陈文杰;徐永向;严子林;姜逸民;郑晨;高名扬设计研发完成,并于2023-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

飞行器的地面方向控制方法、系统、存储介质及飞行器在说明书摘要公布了:本发明公开了一种飞行器的地面方向控制方法、系统、存储介质及飞行器。在前轮转弯系统失效的情况下,采用方向舵脚蹬信号来控制补偿差动刹车的纠偏方法,并将方向舵脚蹬信号自动接入刹车控制器中,以对目标飞行器进行的差动刹车方向快速控制补偿,实现了对目标飞行器在中、低速阶段的滑行纠偏,减少因飞行员操作延时和操作失误对于飞行器纠偏影响,增强了飞行器在中、低速阶段的纠偏能力,并提升了飞行器在滑跑阶段的安全性。

本发明授权飞行器的地面方向控制方法、系统、存储介质及飞行器在权利要求书中公布了:1.一种飞行器的地面方向控制方法,用于刹车控制器,其特征在于,所述方法包括: 分别接收左侧刹车脚蹬信号和右侧刹车脚蹬信号,其中,所述左侧刹车脚蹬信号用于生成左侧刹车控制信号,所述右侧刹车脚蹬信号用于生成右侧刹车控制信号; 在接收到来自前轮转弯控制器发送的转弯故障信号之后,自动启用接收方向舵脚蹬信号,并对接收到的所述方向舵脚蹬信号进行处理,以确定差动刹车信号的施加方向; 基于所述差动刹车信号的施加方向生成相关联的左偏置指令或者右偏置指令,将所述左偏置指令叠加至所述左侧刹车脚蹬信号中,得到叠加有左偏置指令的左侧刹车控制信号,将所述右偏置指令叠加至所述右侧刹车脚蹬信号中,得到叠加有右偏置指令的右侧刹车控制信号,随后基于所述叠加有左偏置指令的左侧刹车控制信号或所述叠加有右偏置指令的右侧刹车控制信号对目标飞行器进行差动刹车控制。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,其通讯地址为:200120 上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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