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龙图腾网恭喜重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司申请的专利增程汽车的平均能耗确定方法、装置、汽车和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118387082B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410631436.4，技术领域涉及：B60W20/13；该发明授权增程汽车的平均能耗确定方法、装置、汽车和存储介质是由张洋;黄大飞;刘小飞;张洪剑;曹鸿圣设计研发完成，并于2024-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本增程汽车的平均能耗确定方法、装置、汽车和存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种增程汽车的平均能耗确定方法、装置、汽车和存储介质。该方法包括：在电池包电量大于目标SOC值时，启动电池包驱动增程汽车行驶；根据标定单位里程平均电耗、车辆电量参数和车辆行驶参数，确定初始平均电耗；反之，启动增程器驱动增程汽车行驶；在增程器启动完成前，将初始平均电耗作为平均电耗；在增程器启动完成后，根据实时喷油量和车辆行驶参数，确定初始平均油耗；根据标定单位里程平均电耗和增程器启动时的基准平均电耗，确定能耗基准值，以校准初始平均电耗和初始平均油耗。本申请规避了平均电耗和平均油耗叠加的时段，校准后，平均电耗和平均油耗之和更加贴近增程汽车实际的百公里平均能耗。

本发明授权增程汽车的平均能耗确定方法、装置、汽车和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种增程汽车的平均能耗确定方法，其特征在于，包括： 在增程汽车被唤醒之后，实时读取所述增程汽车的车辆模式和电池包电量并且获取所述车辆模式对应的目标电池荷电状态值； 在所述电池包电量大于所述车辆模式对应的目标电池荷电状态值时，启动电池包用以驱动所述增程汽车行驶，并且，根据所述增程汽车的标定单位里程平均电耗、车辆电量参数和车辆行驶参数，确定所述增程汽车对应的初始平均电耗； 在所述电池包电量小于或者等于所述车辆模式对应的目标电池荷电状态值时，启动增程器用以驱动所述增程汽车行驶并且保持所述电池包运行； 在所述增程器启动完成之前，将所述初始平均电耗作为平均电耗； 在所述增程器启动完成之后，根据所述增程汽车的实时喷油量和所述车辆行驶参数，确定所述增程汽车对应的初始平均油耗；根据所述标定单位里程平均电耗和所述增程器启动时所述增程汽车对应的基准平均电耗，确定能耗基准值；根据所述能耗基准值，分别校准所述初始平均电耗和所述初始平均油耗，得到平均电耗以及平均油耗。

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