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龙图腾网恭喜河南工学院申请的专利一种新能源车辆制动装置及制动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119778396B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510279572.6，技术领域涉及：F16D63/00；该发明授权一种新能源车辆制动装置及制动方法是由毛景魁;刘俊玲;赵筱赫;吴超;张锐设计研发完成，并于2025-03-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源车辆制动装置及制动方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源车辆制动装置及制动方法，具体涉及新能源车辆技术领域，包括电制动缓速器壳体和传动轴，制动部包括两个转子，制动部还包括定子盘，定子盘与电制动缓速器壳体转动连接，定子盘上设有多个线圈，散热部包括两个储液腔，储液腔内设有冷却液，储液腔顶部一侧通过进气管连通，两个储液腔另一侧通过回液管连通，回液管与进气管之间连通有冷凝器，驱动部包括控制盒，控制盒一端通过连接管与进气管连通，控制盒另一端与冷凝器连通，控制盒一侧设有活塞筒，活塞筒内设有活塞板；本发明能够利用冷却液的气液转化实现缓速器的快速降温，并能够在车辆低速行驶时保障缓速器的制动效果。

本发明授权一种新能源车辆制动装置及制动方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源车辆制动装置，包括电制动缓速器壳体和用于连接车辆主轴的传动轴，其特征在于，还包括：制动部，其包括转子，转子与传动轴同轴固定连接，制动部还包括定子盘，定子盘与电制动缓速器壳体转动连接，定子盘上设有多个线圈；散热部，其包括两个储液腔，储液腔内设有冷却液，储液腔位于转子与电制动缓速器壳体之间，两个储液腔顶部一侧通过进气管连通，两个储液腔另一侧通过回液管连通，回液管与进气管之间连通有冷凝器；驱动部，其包括控制盒，控制盒一端通过连接管与进气管连通，控制盒另一端与冷凝器连通，控制盒一侧设有活塞筒，活塞筒内设有能够上下移动的活塞板，活塞筒及控制盒上下两侧分别开设有连接孔，同一侧的两个连接孔互相连通，控制盒内设有与活塞板的运动方向相反的导向板，进气管不与排气孔直接连通，当导向板向上移动至极限位置时，进气管与下侧的连接孔连通，排气孔与上侧的连接孔连通，当导向板向下移动至极限位置时，进气管与上侧的连接孔连通，排气孔与下侧的连接孔连通，电制动缓速器壳体内设有液压腔，液压腔内填充有液压油，液压腔上开设有两个开口，活塞板底部固定连接有推杆，推杆底部插入液压腔一侧的开口内，导向板底部通过导向杆插入液压腔另一侧的开口内，定子盘能够随活塞板上下移动而转动。

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