买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜西安航空制动科技有限公司申请的专利一种航空机轮疲劳试验台的侧偏加载滚转装置及试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113340573B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110123390.1，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种航空机轮疲劳试验台的侧偏加载滚转装置及试验方法是由邓伟林;张炜;马晓军;李晓猛;刘航;黄星;张博强;陈国慧;杨薇设计研发完成，并于2021-01-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空机轮疲劳试验台的侧偏加载滚转装置及试验方法在说明书摘要公布了：一种航空机轮疲劳试验台的侧偏加载装置及试验方法。以鼓轮的外表面模拟飞机跑道。通过分布在活动框架和导向框架之间的导向滚轮实现活动框架与导向框架之间滚动移动，减小了移动阻力，克服了现有导轨式加载所存在阻力过大而导致加载载荷偏差的弊端，提高了试验台的可靠性和试验参数的可信度。利用简单的驱动装置实现对航空机轮疲劳寿命试验台侧偏加载装置进行侧偏摆动；通过角度传感器是偏摆角度的精度±1°提高到±0.1°，并降低工人劳动强度，增加了设备运行安全，为研究性能更佳的航空机轮及轮胎提供可靠便捷的试验装置，能实现规定条件下所有军用飞机和民用飞机机轮的侧偏滚转试验和加速寿命试验，并且具有实验成本低、易实施的特点。

本发明授权一种航空机轮疲劳试验台的侧偏加载滚转装置及试验方法在权利要求书中公布了：1.一种航空机轮疲劳试验台的侧偏滚转加载装置，其特征在于，包括鼓轮1、主轴2、基板总成4、转向框架5、轮轴7、U型加载头8、导向框架9、活动框架10、加载油缸11、外侧滑轨13、内侧滑轨14、侧偏油缸15、支撑油缸16、载荷传感器19和垂直向导向滚轮20；其中：所述主轴2安装在基板总成4的上表面；所述鼓轮安装在所述主轴上，并能够自由旋转；所述转向框架5的一端与基板总成内侧表面连接，该转向框架的另一端与活动框架10的一个侧表面固连；在转向架5的转向轴上装有角位移传感器，用于与侧偏摆动油缸配合，保证活动加载头侧偏角的精确定位；所述U型加载头8固定在该转向框架的框架内；在该U型加载头的框架内有用于并安装机轮的轮轴7；所述轮轴的中心线与所述主轴2的中心线相互平行；所述外侧滑轨13与内侧滑轨14均位于该转向框架5的一侧，并使该外侧滑轨与内侧滑轨并行；在该外侧滑轨的上表面有支撑滚轮23；在所述外侧滑轨13一端的表面安装有侧偏油缸15；在该活动框架位于外导轨端的端面上安装有两个支撑油缸16；所述加载油缸11位于导向框架9的几何中心位置，被固定在活动框架的横梁上；所述活动框架靠近鼓轮1一侧的表面与所述转向框架5的一端固连；该转向框架的另一端通过球轴与基板总成中的摆动轴25向连；所述导向框架9安放在所述活动框架内的中部，并通过垂直向导向滚轮和侧向导向滚轮与该导向框架的表面滑动配合，以减小该导向框架在移动时的摩擦阻力；所述的活动框架10内的上表面和下表面分别安装有两组垂直向导向滚轮20，在该活动框架内的两个侧表面分别通过连接板安装有两组侧向导向滚轮12；所述导向框架9安放在所述活动框架10内的中部，并通过各所述垂直向导向滚轮和侧向导向滚轮支撑该导向框架，使各所述垂直向导向滚轮和侧向导向滚轮与该导向框架的表面滑动配合；所述导向框架9的高度与所述加载头的高度等高，并使导向框架的一端与所述U型加载头8的一端固连；机轮6安装在位于该U型加载头另一端的轮轴7上；所述活动框架10的一端有与所述外侧滑轨固定的连接耳片；所述活动框架的另一端亦有与所述内侧滑轨固定的连接耳片；所述基板总成4包括摆动轴25、地覆板33、挡圈28和连接加强板24；所述摆动轴穿过该地覆板上的通孔，一端位于该地覆板上表面，另一端位于该地覆板下表面；连接加强板24位于该地覆板的上表面，并套装在该摆动轴上；通过挡圈28将该连接加强板固定；轴承位于该地覆板的下表面，并套装在该摆动轴上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人西安航空制动科技有限公司，其通讯地址为：713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。