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龙图腾网恭喜广州汽车集团股份有限公司申请的专利发动机的暖机控制方法、控制装置、以及汽车发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115182835B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110371319.5，技术领域涉及：F02N19/04；该发明授权发动机的暖机控制方法、控制装置、以及汽车发动机是由罗海鹏;林承伯;徐琳;李云龙设计研发完成，并于2021-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机的暖机控制方法、控制装置、以及汽车发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机的暖机控制方法，所述方法包括在发动机进入冷启动模式时，计算当前发动机发热量、发动机从当前水温升高到目标水温所需的温升热量及散热变化量，对当前发动机发热量、温升热量以及散热变化量求和，得到发动机目标总发热量，并根据所述发动机目标总发热量以及预设的第二对应关系，获得目标压缩比，最后根据所述目标压缩比确定暖机目标压缩比，并控制发动机以所述暖机目标压缩比工作，其通过控制发动机压缩比，从而调整发动机点火时的压缩温度，进而提高燃烧效率和燃烧温度，使得可变压缩比发动机在不依赖电子水泵和电子节温器等电子设备的情况下，也能达到快速暖机的目的。本发明还提供了一种控制装置以及汽车发动机。

本发明授权发动机的暖机控制方法、控制装置、以及汽车发动机在权利要求书中公布了：1.一种发动机的暖机控制方法，其特征在于，包括：当发动机进入冷启动模式时，根据当前发动机转速、当前发动机负荷、当前发动机压缩比以及预设的第一对应关系，获得当前发动机发热量；其中，所述第一对应关系用于指示发动机转速、发动机负荷、发动机压缩比和发动机发热量之间的对应关系；计算从发动机的当前水温升高至发动机的目标水温所需的温升热量；计算从发动机的当前水温升高至发动机的目标水温的散热变化量；对所述当前发动机发热量、所述温升热量以及所述散热变化量求和，得到发动机目标总发热量；根据所述发动机目标总发热量以及预设的第二对应关系，获得目标压缩比；其中，所述第二对应关系用于指示发动机目标总发热量与目标压缩比之间的对应关系；根据所述目标压缩比确定暖机目标压缩比，并控制发动机以所述暖机目标压缩比工作。

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