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龙图腾网恭喜广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种发动机喷射控制方法、装置、存储介质及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115559825B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110747566.0，技术领域涉及：F02D41/30；该发明授权一种发动机喷射控制方法、装置、存储介质及电子设备是由吴翔;林思聪;李钰怀;秦博;刘洋;王玉宝设计研发完成，并于2021-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机喷射控制方法、装置、存储介质及电子设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机喷射控制方法、装置、存储介质及电子设备，包括：当发动机工作在非催化器起燃工况时，获取发动机的当前运行工况、当前进气温度和当前曲轴转速；根据当前曲轴转速查询转速‑温度限值对照表，获取当前曲轴转速对应的进气温度限值；当当前运行工况为稳态运行工况，且当前进气温度小于进气温度限值时，控制发动机运行第一喷射策略；当当前运行工况为瞬态加速加载工况，或者当前进气温度不小于进气温度限值时，控制发动机运行第二喷射策略；第一喷射策略以经济性参数最优为目标，第二喷射策略以动力性参数最优为目标。本发明既保证了发动机的经济性，又兼顾了发动机的动力性，并且提高了发动机的安全性。

本发明授权一种发动机喷射控制方法、装置、存储介质及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种发动机喷射控制方法，其特征在于，包括：当发动机工作在非催化器起燃工况时，获取发动机的当前运行工况、当前进气温度和当前曲轴转速；根据所述当前曲轴转速查询预设的转速-温度限值对照表，获取所述当前曲轴转速对应的进气温度限值；当所述当前运行工况为稳态运行工况，且所述当前进气温度小于所述进气温度限值时，控制发动机运行预设的第一喷射策略；当所述当前运行工况为瞬态加速加载工况，或者所述当前进气温度不小于所述进气温度限值时，控制发动机运行预设的第二喷射策略；其中，所述第一喷射策略以发动机的经济性参数最优为目标，所述第二喷射策略以发动机的动力性参数最优为目标；所述第一喷射策略是指以发动机的经济性参数最优为目标，整合若干个标定工况点对应的最优喷射模式而得到的发动机喷射策略；所述第二喷射策略是指以发动机的动力性参数最优为目标，整合若干个标定工况点对应的最优喷射模式而得到的发动机喷射策略；所述最优喷射模式包括喷射次数及其对应的最优喷射参数。

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