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龙图腾网恭喜中国船舶重工集团公司第七0四研究所申请的专利一种船舶污底阻力下的电力推进机桨匹配设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114036646B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111367670.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种船舶污底阻力下的电力推进机桨匹配设计方法是由李梓;孙国亮;苏朝君;吴国栋;杜云龙;陈昆鹏;文勇;张俊武设计研发完成，并于2021-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶污底阻力下的电力推进机桨匹配设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船舶污底阻力下的电力推进机桨匹配设计方法，包括：1制定有效的增阻方案；2构建船舶污底数值模型及数值模拟，采用对目标船的全附体建模，并进行实尺度阻力数值模拟，建立船舶污底数值模型，并进行库存桨敞水数值模拟；3建立匹配储备方法，通过船体阻力因污底变化时机桨匹配点变化规律，结合推进电机具有低于额定转速恒扭矩、超过额定转速恒功率的工作特性，以船舶全寿命运营周期内机桨匹配效果为目标，提出有效的匹配储备方法，使推进电机、螺旋桨、轴系在任务工况中均能高效和长期稳定运行，降低设备故障率，保证船舶的正常出航率。本发明能缩短目标船型的设计周期和减少设计成本，提高目标船型的设计可靠性。

本发明授权一种船舶污底阻力下的电力推进机桨匹配设计方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶污底阻力下的电力推进机桨匹配设计方法，其特征在于，包括：步骤1：制定增阻方案针对船舶污底阻力的评估难题，通过现有技术文献和船舶的污底数据，结合数值仿真制定增阻方案，提高机桨匹配的准确性；步骤2：构建船舶污底数值模型及数值模拟采用对目标船的全附体建模，并进行实尺度阻力数值模拟，建立船舶污底数值模型，并进行库存桨敞水数值模拟，设计桨敞水数值模拟及两对桨的自航数值模拟；数值模拟采用数值模拟计算控制方程，该方程为连续性方程和动量方程，对控制方程进行有限体积法离散，采用雷诺平均法作为湍流数值模拟方法；设计桨敞水数值模拟采用数值水池虚拟试验，数值水池虚拟试验分为敞水、阻力、自航三部分，试验结果处理与实体的物理水池一致；步骤3：建立匹配储备方法通过船体阻力因污底变化时机桨匹配点变化规律，结合推进电机具有低于额定转速恒扭矩、超过额定转速恒功率的工作特性，以船舶全寿命运营周期内机桨匹配效果为目标，提出有效的匹配储备方法，使推进电机、螺旋桨、轴系在任务工况中均能高效和长期稳定运行，降低设备故障率，保证船舶的正常出航率。

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