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龙图腾网恭喜中国人民解放军陆军特色医学中心申请的专利一种直升机救援用绳索配重装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115352600B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211042227.3，技术领域涉及：B63C9/26；该发明授权一种直升机救援用绳索配重装置是由李全权;陈海斌;马珂;李姝颖;王智灵;吴旋;黄心怡;邱铭设计研发完成，并于2022-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机救援用绳索配重装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种直升机救援用绳索配重装置，包括救援绳索，救援绳索上从上往下依次设置有手控下降器、脚部踩踏结构和配重结构，脚部踩踏结构包括一对侧板、踩踏杆以及一对踏板，配重结构包括套筒和配重卷。本发明中通过设置的脚部踩踏结构和配重结构，使得救援人员的脚踩踏到脚部踩踏结构上时，救援绳索被限制在脚部踩踏结构内，防止救援人员的脚部被救援绳索缠绕的情况发生，同时在配重结构的重力作用下，救援绳索会救援人员的脚部下方保持垂直状态，进一步防止救援绳索缠绕到救援人员脚部的情况发生，同时随着救援人员沿救援绳索的下降，配重结构能够将救援绳索捋顺，可防止多根救援绳索出现缠绕现象的发生。

本发明授权一种直升机救援用绳索配重装置在权利要求书中公布了：1.一种直升机救援用绳索配重装置，包括救援绳索（1），其特征在于：所述救援绳索（1）上套设有手控下降器（2），所述手控下降器（2）的底端设置有钩环（21），所述手控下降器（2）的下方设置有脚部踩踏结构（3），所述脚部踩踏结构（3）的下方设置有配重结构（4），所述救援绳索（1）依次从所述手控下降器（2）、所述脚部踩踏结构（3）、以及所述配重结构（4）内穿过，索降的救援人员通过绳子挂接在所述手控下降器（2）上，救援人员的脚部搭接踩踏在所述脚部踩踏结构（3）上；所述脚部踩踏结构（3）包括一对侧板（31）、贯穿两个所述侧板（31）并与所述侧板（31）固定连接的踩踏杆（32）以及分别套设在所述踩踏杆（32）首末两端并与所述踩踏杆（32）转动连接的一对踏板（33）；两个所述侧板（31）之间形成有空隙，两个所述侧板（31）的后侧端面之间固定有连接块（311），所述连接块（311）的外侧端面上固定有挂环（312），两个所述侧板（31）之间转动连接有若干滑轮（313），所述救援绳索（1）依次从每个所述滑轮（313）的表面上绕过；所述配重结构（4）包括套在所述救援绳索（1）外围处的套筒（41）和卷绕在所述套筒（41）外围表面上的配重卷（42）；所述套筒（41）呈空心的圆柱体结构，所述套筒（41）的顶底两端边缘处均一体成型有凸边（411），所述套筒（41）的外围表面上开设有通缝（412），所述救援绳索（1）能够通过所述通缝（412）从所述套筒（41）的外侧进入到所述套筒（41）的内部，所述套筒（41）的顶端挂接有套环（413）；所述手控下降器（2）与所述脚部踩踏结构（3）之间设置有第一拉绳（5），所述脚部踩踏结构（3）与所述配重结构（4）之间设置有第二拉绳（6），所述第一拉绳（5）和所述第二拉绳（6）的首末两端均拴接有挂钩（7），所述第一拉绳（5）的顶端通过所述挂钩（7）挂接在所述钩环（21）上，所述第一拉绳（5）的底端通过所述挂钩（7）挂接在挂环（312）上，所述第二拉绳（6）的顶端通过所述挂钩（7）挂接在挂环（312）上，所述第二拉绳（6）的底端通过挂钩（7）挂接在套环（413）上。

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