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龙图腾网恭喜江苏速利达齿轮有限公司申请的专利一种减速器动平衡测试方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119845488B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510318754.X，技术领域涉及：G01M1/16；该发明授权一种减速器动平衡测试方法及系统是由连红卫;连卫东;邵明龙设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减速器动平衡测试方法及系统在说明书摘要公布了：本发明属于动平衡测试技术领域，具体涉及一种减速器动平衡测试方法及系统，包括：选取待测试的电动三轮车减速器并清理输入轴和输出轴表面；清理完成后通过定制的夹具安装在动平衡测试机工作台上并利用水平仪校准同轴度；开启动平衡测试机，通过安装在测试机上的传感器测量减速器在测试过程中的初始径向振动位移值和驱动扭矩值；采用分步加速测试测量减速器的径向振动位移值和驱动扭矩值；将测量得到的数据输入动平衡测试算法模型进行电动三轮车减速器动平衡检测。本发明通过结合分步加速测试结合数据分析算法，精准检测出电动三轮车减速器的动平衡性以及不平衡质量的位置，提高了电动三轮车减速器动平衡测试的效率。

本发明授权一种减速器动平衡测试方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种减速器动平衡测试方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤S10：选取待测试的电动三轮车减速器，目视检查其外观是否存在缺陷，当存在缺陷时更换待测试的减速器；当不存在缺陷时清理减速器的输入轴和输出轴表面，去除油污和铁屑；步骤S20：清理完成后将电动三轮车减速器通过定制的夹具安装在动平衡测试机工作台上，利用水平仪校准减速器的轴向与测试机旋转主轴的同轴度；步骤S30：开启动平衡测试机，以设定的初始转速运行，通过安装在测试机上的传感器测量减速器在转动过程中在径向方向上的初始径向振动位移值A0和驱动减速器旋转所需的初始驱动扭矩值T0；步骤S40：采用分步加速测试，按照设定的梯度增加测试机的转速，到达每个转速时稳定运行一定时间后分别测量该转速下减速器的径向振动位移值An和驱动扭矩值Tn，其中n为测量的次数；步骤S50：将测量得到的数据值输入预先设计的动平衡测试算法模型，结合减速器的结构参数判断减速器是否存在不平衡质量，并计算得到存在不平衡质量的位置，将测试结果和计算得到的不平衡位置信息生成数据报表并储存在数据库中；所述步骤S20中定制的夹具是根据电动三轮车减速器的外形尺寸和安装接口进行设计；利用水平仪校准减速器的轴向与测试机旋转主轴的同轴度，控制偏差范围为±0.05mm。

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