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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种密封条分段线性刚度的等效计算方法、装置、计算机设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113886954B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111149481.9，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种密封条分段线性刚度的等效计算方法、装置、计算机设备及存储介质是由潘作峰;马龙;邓玉伟;林杰刚;阮时航设计研发完成，并于2021-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种密封条分段线性刚度的等效计算方法、装置、计算机设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种密封条分段线性刚度的等效计算方法、装置、计算机设备及存储介质，其中，该方法包括以下步骤：步骤S1，通过单轴拉伸试验数据对密封条所采用的3阶Ogden本构模型参数辨识，得到应力‑应变曲线；步骤S2，采用非线性有限元方法计算车门平衡状态密封条各位置压缩量，将密封条按照间隔100mm分段，结合应力‑应变曲线将每段密封条进行CLD试验得到测试结果，利用线性刚度等效算法求解平衡状态每段密封条的等效线性刚度。该方法中密封条等效刚度不再是常值，而是等效线性刚度，应用于车门模态分析及车门模态预测时，可提高车门系统模态预测精度，降低频率累计误差及模态置信准则累计误差。

本发明授权一种密封条分段线性刚度的等效计算方法、装置、计算机设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种密封条分段线性刚度的等效计算方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，通过单轴拉伸试验数据对密封条所采用的3阶Ogden本构模型参数辨识，得到应力-应变曲线；步骤S2，采用非线性有限元方法计算车门平衡状态密封条各位置压缩量，将密封条按照间隔100mm分段，结合所述应力-应变曲线将每段密封条进行CLD试验得到测试结果，利用线性刚度等效算法求解平衡状态每段密封条的等效线性刚度；所述步骤S2具体包括：步骤S201，利用8节点六面体线性减缩积分单元和3阶Ogden本构模型对所述密封条进行建模；进而计算可获得平衡状态车辆密封条上各点压缩量并记为{u0}；步骤S202，利用拉压试验机测试所述密封条得到CLD曲线，以获取压缩载荷与压缩量对应关系；步骤S203，取平衡状态下建模后的密封条上任一点，结合所述应力-应变曲线得到压缩量和对应的受扰压缩量变化；步骤S204，将密封条按照间隔100mm分段，将每段密封条等效为一个弹性弹簧，结合每段压缩量和对应的受扰压缩量变化，利用线性刚度等效算法求解平衡状态每段密封条的等效线性刚度。

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