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龙图腾网恭喜宇通客车股份有限公司申请的专利一种双源无轨电车充电系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116262446B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111521654.5，技术领域涉及：B60L53/14；该发明授权一种双源无轨电车充电系统及其控制方法是由孙中博;位跃辉;黄琨;彭金雷;贾莉;刘宗剑;郭潇然设计研发完成，并于2021-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双源无轨电车充电系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种双源无轨电车充电系统及其控制方法，属于双源无轨电车充电技术领域。方法包括：静置充电过程中，整车按照电池允许充电功率进行功率请求，并实时采集隔离DCDC变换器的实际响应功率；当实际响应功率超出电池允许充电功率，则计算实际响应功率与电池允许充电功率的误差值；根据所述误差值修正电池允许充电功率，修正后的电池允许充电功率为修正前的电池允许充电功率减去所述误差值；下一时刻更新电池允许充电功率为修正后的电池允许充电功率，整车按照更新后的电池允许充电功率进行功率请求；直至实际响应功率≤电池允许充电功率，进行正常充电。本发明避免出现充电超出限制的情况，提高了充电的可靠性。

本发明授权一种双源无轨电车充电系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种双源无轨电车充电系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1静置充电过程中，整车按照电池允许充电功率进行功率请求，并实时采集隔离DCDC变换器的实际响应功率；2当隔离DCDC变换器的实际响应功率超出电池允许充电功率，则计算隔离DCDC变换器的实际响应功率与电池允许充电功率的误差值；3根据所述误差值修正电池允许充电功率，修正后的电池允许充电功率为修正前的电池允许充电功率减去所述误差值；4下一时刻更新电池允许充电功率为修正后的电池允许充电功率，整车按照更新后的电池允许充电功率进行功率请求；5判断隔离DCDC变换器的实际响应功率与电池允许充电功率的大小：若隔离DCDC变换器的实际响应功率≤电池允许充电功率，则正常充电；若隔离DCDC变换器的实际响应功率＞电池允许充电功率，则重复步骤2～步骤4，直至隔离DCDC变换器的实际响应功率≤电池允许充电功率，进行正常充电。

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