恭喜长春一东离合器股份有限公司马振来获国家专利权
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龙图腾网恭喜长春一东离合器股份有限公司申请的专利广角多级减振离合器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114233808B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111513617.X,技术领域涉及:F16F15/131;该发明授权广角多级减振离合器是由马振来;刘红川;石中均;刘志强;侯宁;周海东;侯立世;薄洪雨;孟繁影;杨红星设计研发完成,并于2021-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本广角多级减振离合器在说明书摘要公布了:一种广角多级减振离合器,属于离合器技术领域。本发明的目的是在原有离合器的结构基础上,增加了一组减震系统,从而能够进行多级减震的广角多级减振离合器。本发明减振盘通过铆钉紧固在右减振盘的外侧,减振盘的减振盘中心孔套在外盘毂的右盘轴上,在减振盘上开有减振盘侧两个一级预减振弹簧窗口、四个二级主减振弹簧窗口及摩擦板插孔,在减振盘边沿有减振盘卡扣。本发明能实现广角多级减振性能,并且有效提升整车NVH特性和整车舒适性。
本发明授权广角多级减振离合器在权利要求书中公布了:1.一种广角多级减振离合器,包括摩擦片(1)、外铆钉(2)、从动盘-传动盘合件(3)、左减振盘(4)、三级主减振外弹簧(5)、三级主减振内弹簧(6)、左摩擦板(7)、外盘毂(8)、内盘毂(9)、右减振盘(17)、波形片(25),其特征在于:减振盘(19)通过内铆钉(15)紧固在右减振盘(17)的外侧,减振盘(19)的减振盘中心孔(1903)套在外盘毂(8)的右盘轴(82)上,在减振盘(19)上开有减振盘侧两个一级内预减振弹簧窗口(1904)、四个二级内主减振弹簧窗口(1905)及摩擦板插孔(1902),在减振盘(19)边沿有减振盘卡扣(1901);在减振盘(19)外侧的右盘轴(82)上套有右摩擦板(13),右摩擦板(13)的边缘有摩擦板卡扣(1301),摩擦板卡扣(1301)插接在摩擦板插孔(1902)内,在减振盘(19)与右摩擦板(13)之间的右盘轴(82)上依次套有摩擦垫圈(14)和碟形弹簧(16);在外盘毂(8)外侧的内盘毂齿轴(901)上套装有一二级减振外盘毂(12),一二级减振外盘毂(12)的内环孔(1202)有与内盘毂齿轴(901)上的齿配合的啮合齿(1203),在一二级减振外盘毂(12)的表面开有两个一级外预减振弹簧窗口(1204)和四个二级外主减振弹簧窗口(1201);在内盘毂小轴(902)上通过挡圈(11)将一二级减振外盘毂(12)卡住固定在内盘毂小轴(902)上,在一二级减振盘(27)上开有两个一级预减振弹簧窗口(2701)和四个二级主减振弹簧窗口(2703),在一二级减振盘(27)边沿上开有卡槽(2702),减振盘卡扣(1901)卡接在卡槽(2702)内,并采用焊接工艺将减振盘卡扣(1901)与卡槽(2702)焊接固定;在一级预减振弹簧窗口(2701)、二级主减振弹簧窗口(2703)、减振盘侧一级内预减振弹簧窗口(1904)、二级内主减振弹簧窗口(1905)与二级外主减振弹簧窗口(1201)、一级外预减振弹簧窗口(1204)构成减振弹簧空间,在此空间内放置有减振弹簧,减振弹簧分为二级主减振弹簧(20)、内减振弹簧(21)和一级预减振弹簧(22)。
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