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恭喜中国第一汽车股份有限公司尹建坤获国家专利权

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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种混合动力车辆驾驶模式控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114919567B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210704275.8,技术领域涉及:B60W20/20;该发明授权一种混合动力车辆驾驶模式控制方法、装置、设备及介质是由尹建坤;马艳红;郭丁伊;刘加明设计研发完成,并于2022-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

一种混合动力车辆驾驶模式控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了:本发明实施例公开了一种混合动力车辆驾驶模式控制方法、装置、设备及介质。该方法包括:通过离合器结合分离决定模块获取待控制车辆的当前车辆状态数据;通过离合器结合分离决定模块在确定当前车辆状态数据满足离合器结合必要条件的情况下,获取当前车辆扭矩数据,并根据当前车辆扭矩数据确定动力系统需求扭矩;通过离合器结合分离决定模块确定第一扭矩门限阈值,并在确定动力系统需求扭矩满足第一扭矩门限阈值的情况下,生成离合器结合请求;通过离合器结合分离执行模块根据离合器结合请求,控制待控制车辆进入并联驾驶模式。本发明实施例的技术方案能够避免误触发进入并联驾驶模式的操作,从而提高混合动力车辆的驾驶稳定性。

本发明授权一种混合动力车辆驾驶模式控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种混合动力车辆驾驶模式控制方法,其特征在于,包括:通过离合器结合分离决定模块获取待控制车辆的当前车辆状态数据;通过所述离合器结合分离决定模块在确定所述当前车辆状态数据满足离合器结合必要条件的情况下,获取当前车辆扭矩数据,并根据所述当前车辆扭矩数据确定动力系统需求扭矩;通过所述离合器结合分离决定模块确定第一扭矩门限阈值,并在确定所述动力系统需求扭矩满足所述第一扭矩门限阈值的情况下,生成离合器结合请求;通过所述离合器结合分离执行模块根据所述离合器结合请求,控制所述待控制车辆进入并联驾驶模式;所述通过所述离合器结合分离决定模块确定所述第一扭矩门限阈值,包括:通过所述离合器结合分离决定模块获取当前发动机转速,根据所述当前发动机转速确定发动机外特性扭矩,并根据所述发动机外特性扭矩和第一扭矩系数确定第一扭矩上限阈值;通过所述离合器结合分离决定模块获取当前车速数据,根据所述当前车速数据确定车辆滑行阻力扭矩,并根据所述车辆滑行阻力扭矩确定第一扭矩下限阈值;通过所述离合器结合分离决定模块根据所述第一扭矩上限阈值和所述第一扭矩下限阈值,确定所述第一扭矩门限阈值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国第一汽车股份有限公司,其通讯地址为:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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