恭喜上海外高桥造船有限公司孙建志获国家专利权
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龙图腾网恭喜上海外高桥造船有限公司申请的专利轮船薄板总段在总组阶段的矫平方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115069828B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210735427.0,技术领域涉及:B21D1/06;该发明授权轮船薄板总段在总组阶段的矫平方法是由孙建志;冯敏超;方卫民;陈大伟;徐占勇;王镇浩;何经先设计研发完成,并于2022-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本轮船薄板总段在总组阶段的矫平方法在说明书摘要公布了:本申请涉及邮轮制造技术领域,尤其是涉及一种轮船薄板总段在总组阶段的矫平方法,应用轮船总组模块,轮船总组模块包括甲板以及围壁,轮船薄板总段在总组阶段的矫平方法包括如下步骤:从顶层的甲板和围壁开始,逐层向下进行加热矫平;针对每一层甲板,沿着甲板的宽度方向,由中心分别向两侧加热矫平;针对每一层甲板,沿着甲板的长度方向,由总组缝分别向首端和尾端加热矫平。在总组完成后、吊装前,通过对甲板和围壁进行加热矫正,释放焊接应力,也即消除大部分残余应力,吊装后,不易发生变形,甲板和围壁的平整度更高,也就是说避免了总段吊装时,受外力影响产生应力释放,进而产生的二次变形。
本发明授权轮船薄板总段在总组阶段的矫平方法在权利要求书中公布了:1.一种轮船薄板总段在总组阶段的矫平方法,应用轮船总组模块,所述轮船总组模块包括甲板以及围壁,所述甲板以及所述围壁形成有变形区域,其特征在于,所述轮船薄板总段在总组阶段的矫平方法包括如下步骤:从顶层的所述甲板和围壁开始,逐层向下进行加热矫平;针对每一层所述甲板,沿着所述甲板的宽度方向,由中心分别向两侧加热矫平;针对每一层所述甲板,沿着所述甲板的长度方向,由总组缝分别向首端和尾端加热矫平;任意相邻的两个所述甲板之间均设置有支撑构件;针对每一层所述甲板,对位于所述甲板的变形区域侧部的所述支撑构件上方的甲板结构进行加热矫平;首先按照所述支撑构件正上方的第一组矫平施工线施工,而后再向变形区域偏移预设距离,并且按照第二组矫平施工线施工;所述支撑构件的相对的两侧部的甲板均形成有变形区域,当按照所述第一组矫平施工线施工完成后,朝向其中一个变形区域偏移预设距离,并且按照第二组矫平施工线施工,而后再朝向其中另一个变形区域偏移预设距离,并且按照第三组矫平施工线施工;所述支撑构件的一侧的变形区域为凸起结构,所述支撑构件的相对的另一侧的变形区域为凹陷结构;或者所述支撑构件的两侧的两个变形区域均为凹陷结构。
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