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龙图腾网恭喜坤泰车辆系统(常州)股份有限公司申请的专利双电机双行星排功率分流式纵置混合动力变速箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115139775B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210956721.4，技术领域涉及：B60K6/365；该发明授权双电机双行星排功率分流式纵置混合动力变速箱是由尤庆坤;朱忠颀;许艳利;张海涛设计研发完成，并于2022-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本双电机双行星排功率分流式纵置混合动力变速箱在说明书摘要公布了：本发明揭示了一种双电机双行星排功率分流式纵置混合动力变速箱，包括壳体，以及辅助电机、驱动电机、输入轴和输出轴，输入轴的一端与发动机连接，辅助电机的辅助电机轴空套在输入轴上；驱动电机的驱动电机轴空套在输出轴上；驱动电机和辅助电机之间设有双行星排，还包括一个双制动器，双制动器包括双制动器制动盘，双制动器制动盘两侧分别设有双制动器第一从动盘和双制动器第二从动盘，双制动器第一从动盘固设在辅助电机轴上，双制动器第二从动盘与左行星架固接。本发明的有益效果主要体现在：本申请增加了辅助电机锁止设计，在辅助电机锁止后，切断了功率分流的发电分路的功率流出，发动机的输出功率可以完全用于车辆的驱动。

本发明授权双电机双行星排功率分流式纵置混合动力变速箱在权利要求书中公布了：1.双电机双行星排功率分流式纵置混合动力变速箱，包括壳体，以及辅助电机（41）、驱动电机（51）、输入轴（1）和输出轴（2），所述输入轴（1）的一端与发动机（11）连接，所述辅助电机（41）的辅助电机轴（4）空套在所述输入轴（1）上；所述驱动电机（51）的驱动电机轴（5）空套在所述输出轴（2）上；其特征在于：所述驱动电机（51）和辅助电机（41）之间设有双行星排（3），所述双行星排（3）至少包括左行星架（31）、左太阳轮（32）、右行星架（37）、右太阳轮（34）以及外齿圈（33），所述左行星架（31）固设在所述输入轴（1）的另一端，所述左太阳轮（32）固设在所述辅助电机轴（4）上，所述右太阳轮（34）固设在所述驱动电机轴（5）上，所述外齿圈（33）固设在所述输出轴（2）上；还包括一个双制动器（6），所述双制动器（6）包括固设在所述壳体内的双制动器制动盘（61），所述双制动器制动盘（61）两侧分别设有可与其结合或分离的双制动器第一从动盘（62）和双制动器第二从动盘（63），所述双制动器第一从动盘（62）固设在所述辅助电机轴（4）上，所述双制动器第二从动盘（63）与所述左行星架（31）固接；所述左太阳轮（32）与外齿圈（33）之间设有左行星轮（35），所述左行星轮（35）枢轴设置在左行星架（31）上；所述右太阳轮（34）与所述外齿圈（33）之间设有右行星轮（36），所述右行星轮（36）枢轴设置在右行星架（37）上，所述右行星架（37）固设在所述壳体上；所述外齿圈（33）上固设有一单制动器（7），所述单制动器（7）包括固设在所述壳体内的单制动器制动盘（71），所述单制动器制动盘（71）与设置在其一侧的单制动器从动盘（72）结合或分离，所述单制动器从动盘（72）与所述外齿圈（33）固接；所述双制动器（6）为湿式机械离合器。

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