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龙图腾网恭喜大连长丰实业总公司申请的专利一种战机风挡分和面定位装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115924108B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211068876.0，技术领域涉及：B64F5/40；该发明授权一种战机风挡分和面定位装置是由李生兴;邓德齐设计研发完成，并于2022-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种战机风挡分和面定位装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种战机风挡分和面定位装置，属于航空装备技术领域。该装置包括接头、快卸销、调节杆、加力杆、支座、压脚、拉杆架和螺母。本发明采用分解前定位的方式，相较于分解前后测量、调整的方法，定位更准确，避免测量误差；相较于分解前后测量、调整的方法，本发明所述装置能实现直接定位，简便快捷，提高生产效率。

本发明授权一种战机风挡分和面定位装置在权利要求书中公布了：1.一种战机风挡分和面定位装置，其特征在于，该装置包括接头A（1）、快卸销（2）、调节杆（3）、加力杆（4）、挡头（5）、接头B（6）、支座（9）、压脚（11）和拉杆架（12）；所述接头A（1）的前端制有通孔；接头A（1）后部为螺纹杆，用于与调节杆（3）螺接；所述快卸销（2）与接头A（1）前端的通孔配合，用于将接头A（1）与风挡前部结构件连接固定；所述调节杆（3）由圆螺母Ⅰ（e）、套杆（f）和圆螺母Ⅱ（g）组成；其中，套杆（f）为中空管状结构，其上标有刻度；套杆（f）中部制有通孔；所述圆螺母Ⅰ（e）和圆螺母Ⅱ（g）均设有内螺纹，分别螺接在接头A（1）、接头B（6）上；接头A（1）、接头B（6）分别与套杆（f）两端螺接，旋转套杆（f）调节整体长度，并将圆螺母Ⅰ（e）和圆螺母Ⅱ（g）旋转锁紧在套杆（f）两端，确保固定尺寸要求；所述加力杆（4）呈圆柱形，安装于调节杆（3）上套杆（f）的通孔中；所述挡头（5）与加力杆（4）端头连接固定，防止加力杆从调节杆中间通孔中滑出；所述接头B（6）由螺杆（h）、加强板（i）和连接套（j）组成；其中，螺杆（h）一端制有螺纹，与调节杆（3）螺接；另一端与连接套（j）中部连接，并通过加强板（i）加强二者之间的连接；连接套（j）的轴向制孔，用于与支座（9）螺接；所述支座（9）由拉杆座（k）、弧形板（l）、托板（m）和接耳（n）组成；其中，弧形板（l）与托板（m）连接，二者之间的夹角确保能与风挡分和面紧密贴合；托板（m）的底部对称连接有两拉杆座（k），拉杆座（k）上设有通孔；两接耳（n）对称连接在弧形板（l）与托板（m）连接的外侧面上、且位于两拉杆座（k）之间；所述接耳（n）上设有通孔，与接头B（6）的连接套（j）连接；所述拉杆架（12）共2件，均由拉杆（o）和压杆（p）通过焊接而成；其中，压杆（p）为弯曲结构，其弯曲角度满足风挡分和面的定位及贴合需求；拉杆（o）前端制螺纹，与支座（9）上的拉杆座（k）通过螺母（13）螺接，通过调节螺母（13）位置调整拉杆架（12）与支座（9）的形位尺寸；所述压脚（11）与拉杆架（12）上压杆（p）的端头连接，并通过收口制作的方式，使压脚（11）能在压杆（p）的端头内自由转动，从而实现自由调整角度，确保不同形状的定位需求；所述支座（9）的弧形板（l）与托板（m）上粘贴有防护垫（10），起缓冲和填充间隙作用；所述支座（9）上的弧形板（l）与托板（m）之间的夹角为106°；拉杆架（12）上压杆（p）的弯曲角度为85°。

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