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龙图腾网恭喜中锻智能装备设计院(青岛)有限公司申请的专利一种高效散热的螺旋压力机刹车系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115464921B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211083495.X，技术领域涉及：B30B15/10；该发明授权一种高效散热的螺旋压力机刹车系统是由于镇玮;孙百海;朱元胜;仉建军;黄勇超;姚春鹏设计研发完成，并于2022-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高效散热的螺旋压力机刹车系统在说明书摘要公布了：本申请涉及一种高效散热的螺旋压力机刹车系统，属于压力机飞轮制动领域，包括设置于机架的第一缸体；活塞头，密封滑动连接于第一缸体，活塞头能够趋向飞轮滑动，活塞头靠近飞轮一侧设置有第一套管，第一套管开设有排气通孔；活塞杆，活塞杆远离飞轮一端密封滑动于第一套管，活塞杆能够趋向或远离飞轮运动，活塞杆靠近飞轮一端能够抵接于飞轮，活塞杆开设有排气通道；第一弹性件，随活塞头向飞轮运动，活塞头抵接于活塞杆，活塞杆抵接于飞轮，第一缸体中的气体通过排气通道喷射到飞轮与活塞杆的抵接位置处；加压管，用于向第一缸体内加压；泄压组件，用于降低第一缸体内的气压。本申请降低摩擦发热引发摩擦片发生热衰退的概率。

本发明授权一种高效散热的螺旋压力机刹车系统在权利要求书中公布了：1.一种高效散热的螺旋压力机刹车系统，其特征在于，包括：第一缸体，设置于压力机的机架对应飞轮一侧；活塞头，密封滑动连接于第一缸体，活塞头能够趋向飞轮滑动，活塞头靠近飞轮一侧设置有第一套管，第一套管开设有排气通孔；活塞杆，设置于第一缸体中，活塞杆远离飞轮一端密封滑动于第一套管，活塞杆能够趋向或远离飞轮运动，活塞杆靠近飞轮一端延伸出第一缸体并能够抵接于飞轮，活塞杆开设有排气通道；第一弹性件，连接于活塞头，能够驱动活塞头向飞轮滑动，随活塞头向飞轮运动，活塞头抵接于活塞杆，活塞杆抵接于飞轮，排气通孔连通于排气通道，第一缸体中的气体通过排气通道喷射到飞轮与活塞杆的抵接位置处；加压管，连通于第一缸体，用于向第一缸体内加压，驱动活塞头远离飞轮运动；泄压组件，设置于第一缸体，用于降低第一缸体内的气压，泄压组件包括泄压阀，泄压阀连通于第一缸体，泄压阀远离第一缸体一端连通有气包；活塞杆靠近飞轮一端设置有刹车片，刹车片能够抵接于飞轮，排气通道延伸至刹车片位置处，刹车片靠近飞轮一侧的表面开设有导流槽，导流槽连通于排气通道；第一套管开设有滑阀孔和加压孔，加压孔连通于滑阀孔和第一缸体内部，滑阀孔一端连通于排气通孔，滑阀孔另一端连通于加压管，第一套管对应滑阀孔位置处密封滑动连接有阀芯，阀芯沿滑阀孔长度方向滑动，阀芯连接有滑阀弹簧，滑阀弹簧自然状态下阀芯隔绝加压管和滑阀孔；加压管输送压力气体时，阀芯隔绝排气通孔和排气通道，加压孔通过滑阀孔与加压管连通；活塞杆设置有第二弹性件，第二弹性件给活塞杆远离飞轮的力。

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