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龙图腾网恭喜中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利一种角度可调的航空发动机叶片气流激励器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116296317B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310105389.5，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种角度可调的航空发动机叶片气流激励器是由张蜃之;范兴超;沈庆阳;耿卫民;赵朝君;米春虎设计研发完成，并于2023-02-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种角度可调的航空发动机叶片气流激励器在说明书摘要公布了：本发明提供了一种角度可调的航空发动机叶片气流激励器，包括：调节片组件，所述调节片组件包括多个结构相同且依次叠放的调节片，且相邻两个所述调节片之间设有弧形调节部，所述弧形调节部用于调节相邻两个所述调节片之间的角度；连接组件，所述连接组件用于穿过每一个所述调节片上的连接孔，并将多个所述调节片固定形成航空发动机叶片气流激励器。本发明设计的气流激励器能够依据试验需求调节相邻调节片之间的角度，以模拟引发激励叶片的复杂弯、掠形态，进而能够解决因激励叶片形状不同而需要重新设计加工不同的气流激励器，引起的试验周期延长和试验成本增加的问题。

本发明授权一种角度可调的航空发动机叶片气流激励器在权利要求书中公布了：1.一种角度可调的航空发动机叶片气流激励器，其特征在于，用于实现对弯、掠叶片尾流模拟，包括：调节片组件，所述调节片组件包括多个结构相同且依次叠放的调节片（1），且相邻两个所述调节片（1）之间设有弧形调节部，所述弧形调节部用于调节相邻两个所述调节片（1）之间的角度；连接组件，所述连接组件穿过每一个所述调节片（1）上的连接孔（11），将多个所述调节片（1）固定形成航空发动机叶片气流激励器；其中，所述弧形调节部包括：弧形凹槽（12），所述弧形凹槽（12）位于所述调节片（1）一面，且所述弧形凹槽（12）的圆心与所述连接孔（11）的圆心重合；凸台（13），所述凸台（13）位于所述调节片（1）另一面；当相邻两个所述调节片（1）装配后，前一个所述调节片（1）的所述凸台（13）在后一个所述调节片（1）的弧形凹槽（12）内移动，或后一个所述调节片（1）的所述凸台（13）在前一个所述调节片（1）的所述弧形凹槽（12）内移动；所述弧形凹槽（12）包括按设定调节角度依次连接的多个圆弧形凹槽（121），且相邻两个所述圆弧形凹槽（121）之间连接处的宽度等于所述凸台（13）的直径。

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