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龙图腾网恭喜每日互动股份有限公司申请的专利一种获取绿波带的数据处理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116229739B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310180952.5，技术领域涉及：G08G1/081；该发明授权一种获取绿波带的数据处理系统是由王志豪;俞锋锋;曾昱深;谭炽烈设计研发完成，并于2023-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种获取绿波带的数据处理系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种获取绿波带的数据处理系统，包括：交通信号灯信息列表、处理器、存储有计算机程序的存储器，当计算机程序被处理器执行时，实现以下步骤：获取第一绿波带的初始相位差列表；获取第一相位差区间列表；获取第二相位差列表；根据第二相位差，获取目标绿波带。可知本发明，对绿波带对应的绿波车速进行处理和分析，通过调节绿波带中的交通信号灯的相位差获取目标绿波带，使目标绿波带上的车辆的平均车速以及平均车速的其他相关指标最优，从而使绿波带发挥最大的作用。

本发明授权一种获取绿波带的数据处理系统在权利要求书中公布了：1.一种获取绿波带的数据处理系统，其特征在于，所述系统包括：交通信号灯信息列表A={A1，……，Ai，……，Am}、处理器、存储有计算机程序的存储器，其中，Ai为预设路径中第i个交通信号灯ID对应的交通信号灯信息，i=1……m，m为预设路径中交通信号灯数量，当计算机程序被所述处理器执行时，实现以下步骤：S100、将A输入到预设干线协调控制模型中，获取A对应的第一绿波带的初始相位差列表B={B1，……，Bi，……，Bm-1}，Bi为在第一绿波带中Ai+1对应的交通信号灯与Ai对应的交通信号灯之间的初始相位差；S200、根据B，获取B对应的第一相位差区间列表C={C1，……，Ci，……，Cm-1}，Ci=[C0i，C1i]，C0i为Bi对应的第一相位差区间的下限值，C1i为Bi对应的第一相位差区间的上限值，其中，在S200步骤中包括如下步骤：S201、根据A，获取B对应的第一时间复杂度优先级Y1，Y1符合如下条件：Y1=Σmi=2Fi；Fi为Ai中的交通信号灯的周期对应的秒数；S203、根据B，获取B对应的第二时间复杂度优先级Y2，Y2符合如下条件： ；S205、当Y1≤Y2时，根据Bi获取C0i和C1i；在S205步骤中包括如下步骤：S1、根据B，获取B对应的第一车速V，第一车速为在第一绿波带中Ai+1对应的交通信号灯与Ai对应的交通信号灯之间的初始相位差为Bi时，第一绿波带对应的绿波速度；S3、根据Bi，获取Bi对应的第二绿波带列表Gi={Gi1，……，Gix，……，Gip（i）}和Gi对应的第二车速列表Hi={Hi1，……，Hix，……，Hip（i）}，Gix为Bi对应的第x个第二绿波带，x=1……p（i），p（i）为Bi对应的第二绿波带数量，Hix为Gix对应的绿波车速，第二绿波带为按照第一关键处理规则对第一绿波带进行处理获取到的绿波带，第一关键处理规则符合如下条件：保持第一绿波带中除Bi之外的其他初始相位差不变，将Bi调整为G0ix，G0ix为在Gix中Ai+1对应的交通信号灯与Ai对应的交通信号灯之间的相位差，其中，G0ix符合如下条件：G0ix=Bi+x×ΔB，ΔB为预设相位差阈值，ΔB=1s；Hix符合如下条件：当x＞1且x＜p（i）时，Hix＞Hi（x-1）；当x＝p（i）时，Hix＜Hi（x-1）；S5、当p（i）＞1时，确定C1i=G0i（p（i）-1），否则，确定C1i=Bi；S7、根据Bi，获取Bi对应的第三绿波带列表Li={Li1，……，Liy，……，Giq（i）}和Li对应的第三车速列表Ki={Ki1，……，Kiy，……，Kiq（i）}，Liy为Bi对应的第y个第三绿波带，y=1……q（i），q（i）为Bi对应的第三绿波带数量，Kiy为Liy对应的绿波车速，第三绿波带为按照第二关键处理规则对第一绿波带进行处理获取到的绿波带，第二关键处理规则符合如下条件：保持第一绿波带中除Bi之外的其他初始相位差不变，将Bi调整为L0iy，L0iy为在Liy中Ai+1对应的交通信号灯与Ai对应的交通信号灯之间的相位差，其中，L0iy符合如下条件：L0iy=Bi-y×ΔB；Kiy符合如下条件：当y＞1且y＜q（i）时，Kiy＞Ki（y-1）；当y＝q（i）时，Kiy＜Ki（y-1）；S9、当q（i）＞1时，确定C0i=L0i（q（i）-1），否则，确定C0i=Bi；S207、当Y1＞Y2时，根据Bi获取C0i和C1i，其中，S207步骤中获取C0i和C1i的步骤与S205步骤中获取C0i和C1i的步骤不一致；在S207步骤中包括如下步骤：S10、根据Bi，获取Bi对应的第一关键绿波带列表Ui={Ui1，……，Uir，……，Gis}和Ui对应的第一关键车速列表Zi={Zi1，……，Zir，……，Zis}，Uir为Bi对应的第r个第一关键绿波带，r=1……s，s为Bi对应的第一关键绿波带数量，Zir为Uir对应的绿波车速，第一关键绿波带为按照第一指定处理规则对第一绿波带进行处理获取到的绿波带，第一指定处理规则符合如下条件：保持第一绿波带中除Bi之外的其他初始相位差不变，将Bi调整为U0ir，U0ir为在Uir中Ai+1对应的交通信号灯与Ai对应的交通信号灯之间的相位差，其中，U0ir符合如下条件：U0ir=Bi+r×ΔB1，ΔB1=Bi，其中，U0ir≤Fi+1；S20、当ΔB1≠1时，获取Zi中最大的Zir对应的U0ir作为Bi，令ΔB1=ΔB12，执行S10步骤；S30、当ΔB1=1时，获取Z0ir，Z0ir为Zi中最大的Zir；S40、当Z0ir＞V时，确定Z0ir对应的U0ir为C1i，否则，确定Bi为C1i；S50、根据Bi，获取Bi对应的第二关键绿波带列表Wi={Wi1，……，Wik，……，Wit}和Wi对应的第一关键车速列表Ri={Ri1，……，Rik，……，Rit}，Wik为Bi对应的第k个第二关键绿波带，k=1……t，t为Bi对应的第二关键绿波带数量，Rik为Wik对应的绿波车速，第二关键绿波带为按照第二指定处理规则对第一绿波带进行处理获取到的绿波带，第二指定处理规则符合如下条件：保持第一绿波带中除Bi之外的其他初始相位差不变，将Bi调整为W0ik，W0ik为在Wik中Ai+1对应的交通信号灯与Ai对应的交通信号灯之间的相位差，其中，W0ik符合如下条件：W0ik=Bi-k×ΔB1，其中，W0ik≥0；S60、当ΔB1≠1时，获取Ri中最大的Rik对应的W0ik作为Bi，令ΔB1=ΔB12，执行S50步骤；S70、当ΔB1=1时，获取R0ik，R0ik为Ri中最大的Rik；S80、当Rik＞V时，确定R0ik对应的W0ik为C0i，否则，确定Bi为C0i；S300、根据C，获取C对应的第二相位差列表D={D1，……，Dj，……，Dn}，Dj={Dj1，……，Dji，……，Dj（m-1）}，Dji为在C对应的第j个第二相位差列表中Ci对应的第二相位差，j=1……n，n为C对应的第二相位差列表数量，其中，Dji∈[C0i，C1i]；S400、根据Dji，获取目标绿波带。

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