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龙图腾网恭喜昆山大唐金属工业有限公司申请的专利一种汽车动力装置后端盖铸件及制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119703005B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510229482.6，技术领域涉及：B22D17/22；该发明授权一种汽车动力装置后端盖铸件及制造方法是由刘前进设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车动力装置后端盖铸件及制造方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车动力装置后端盖铸件及制造方法，涉及金属压铸技术领域，本发明通过夹持机构将预制件预先安装在成型腔内，使得压铸生产后，铝合金熔液固化形成的铝合金铸件主体直接包裹在铜管的外侧，借助铜管的存在，使得压铸成型的后端盖铸件内可以通入冷却液，有利于提升后续使用过程中动力装置的散热效率，并且由于冷却水道在压铸过程中直接成型在后盖板铸件内，使得冷却水盖的生产效率大幅度提升，并可以有效提升冷却水道的整体密封性，大幅度降低了后端盖铸件使用过程中冷却水道泄漏的概率，在一定程度上提升了产品品质，并有效降低了生产成本。

本发明授权一种汽车动力装置后端盖铸件及制造方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车动力装置后端盖铸造装置，包括第一模座（1）和第二模座（101），其特征在于：所述第一模座（1）和第二模座（101）的相接面上开设有成型腔（102），所述第二模座（101）内开设有与成型腔（102）连通的注料通道（103），所述第二模座（101）内安装有环形座（2），且环形座（2）的一侧端壁处于成型腔（102）的内端壁上，所述环形座（2）转动安装在第二模座（101）内，所述环形座（2）内开设有两个插孔（201），所述环形座（2）内设置有夹持机构，所述夹持机构包括开设在环形座（2）内，并对称处于每个插孔（201）两侧的腔室（3），所述腔室（3）内设置为与环形座（2）外端壁倾斜的结构，所述腔室（3）内滑动安装有活塞块（301），所述第二模座（101）的外端壁上设置有液压油接口（302），且液压油接口（302）与众多腔室（3）连通，所述成型腔（102）内预设有预制件，且预制件包括铜管（4），所述铜管（4）的两端分别固定连通有与插孔（201）适配的管接头（401），且管接头（401）与铜管（4）垂直设置，两个所述管接头（401）分别插入两个插孔（201）内，并被夹持机构锁定；所述第二模座（101）的外端壁上设置有两个转接口（5），且两个所述转接口（5）分别与两个插孔（201）连通，所述第二模座（101）的外端壁上固定安装有框壳（6），且框壳（6）内设置有两个承载板（601），每个所述承载板（601）上均固定有一个细沙接口（602），两个所述细沙接口（602）分别与两个转接口（5）对应设置，两个所述细沙接口（602）分别外接细沙供给装置的出沙口和回沙口，每个所述承载板（601）上均固定有一个冷却水接口（603），两个所述冷却水接口（603）分别与两个转接口（5）对应设置，两个所述冷却水接口（603）分别外接冷却水供给装置的出水口和回水口，两个所述承载板（601）均滑动安装在框壳（6）内。

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