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恭喜中车太原机车车辆有限公司刘俊雷获国家专利权

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龙图腾网恭喜中车太原机车车辆有限公司申请的专利漏斗车底门防夹料装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111762211B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010670777.4,技术领域涉及:B61D7/18;该发明授权漏斗车底门防夹料装置是由刘俊雷;杨景林;魏文超;刘文胜;谢剑锋设计研发完成,并于2020-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。

漏斗车底门防夹料装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种漏斗车底门防夹料装置,包括第一控制组件、第一传动组件、第二控制组件、第二传动组件、第一底门、第二底门和车体,其中第一控制组件驱动第一传动组件工作,第一传动组件被配置为穿过车体设置,且与车体活动相连;第二控制组件驱动第二传动组件工作,第二传动组件被配置为穿过车体设置,且与车体活动相连;第一底门和第二底门设置于车体内,第一底门与第一传动组件相连并在第一传动组件的带动下打开或关闭,第二底门与第二传动组件相连并在第二传动组件带动下打开或关闭。本发明通过第一底门、第二底门,以有效避免底门夹砟以及由此导致的漏砟现象,避免引发车辆脱轨等安全隐患,提高工作效率,并避免较多石砟流出,造成浪费。

本发明授权漏斗车底门防夹料装置在权利要求书中公布了:1.一种漏斗车底门防夹料装置,其特征在于,包括第一控制组件、第一传动组件、第二控制组件、第二传动组件、第一底门、第二底门和车体,其中:所述第一控制组件驱动所述第一传动组件工作,所述第一传动组件被配置为穿过所述车体设置,且与所述车体活动相连;所述第二控制组件驱动所述第二传动组件工作,所述第二传动组件被配置为穿过所述车体设置,且与所述车体活动相连;所述第一底门和所述第二底门设置于所述车体内,所述第一底门与所述车体围成第一容纳空间,所述第二底门与所述车体围成第二容纳空间,所述第一容纳空间包含至少部分所述第二容纳空间或所述第一容纳空间与所述第二容纳空间相互隔离,所述第一底门与所述第一传动组件相连并在所述第一传动组件的带动下打开或关闭,所述第二底门与所述第二传动组件相连并在所述第二传动组件带动下打开或关闭,第一底门和第二底门同轴心转动;所述第一传动组件包括依次相连的第一转轴、第一连接部和第二转轴,所述第一转轴和所述第二转轴平行设置,所述第一控制组件带动所述第一转轴做轴向旋转动作,所述第一连接部传动以带动所述第二转轴做轴向旋转动作,所述第二转轴穿过所述车体并与所述车体活动相连,所述第一底门与所述第二转轴固定相连;所述第二传动组件包括依次相连的第三转轴、第二连接部和第四转轴,所述第三转轴与所述第四转轴平行设置,所述第二控制组件带动所述第三转轴做轴向旋转动作,所述第二连接部传动以带动所述第四转轴做轴向旋转动作,所述第四转轴穿过所述车体并与所述车体活动相连,所述第二底门与所述第四转轴固定相连;所述第一转轴和第四转轴采用空心轴结构,所述第二转轴和所述第三转轴采用实心轴结构;所述第三转轴被配置为穿过所述第一转轴设置,且其两端分别从所述第一转轴中伸出,所述第三转轴与所述第一转轴活动相连;所述第二转轴被配置为穿过所述第四转轴设置,且其两端分别从所述第四转轴中伸出,所述第二转轴与所述第四转轴活动相连;所述第一底门设置于所述第二转轴上,且所述第一底门的两端分别与车体侧壁转动相连;所述第二底门设置于所述第四转轴上,且所述第二底门的两端分别与车体侧壁转动相连;所述第一连接部包括依次转动相连的第一曲拐、第一拉杆和第二曲拐,所述第一曲拐套设于所述第一转轴上且与所述第一转轴固定相连,所述第二曲拐套设于所述第二转轴上且与所述第二转轴固定相连。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中车太原机车车辆有限公司,其通讯地址为:030027 山西省太原市万柏林区兴华西街129号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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