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龙图腾网恭喜广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种配整体式离合器壳的飞轮结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113357279B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110677115.4，技术领域涉及：F16D13/58；该发明授权一种配整体式离合器壳的飞轮结构是由曾小洋;罗海茵;陈俊帆;田小渊;陈小峰设计研发完成，并于2021-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种配整体式离合器壳的飞轮结构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种配整体式离合器壳的飞轮结构，属于汽车传动领域，该一种配整体式离合器壳的飞轮结构，包括离合器组件和飞轮组件，所述离合器组件包括离合器壳体和离合器本体，所述离合器本体固定在所述离合器壳体内部，所述飞轮组件包括飞轮本体、固定杆、连接杆和定位螺栓，所述固定杆一端螺纹连接有螺帽，所述定位螺栓一端螺纹贯穿在所述连接杆一侧，所述定位螺栓插接在所述离合器本体和所述飞轮本体之间，所述定位螺栓一端螺纹连接有螺母，所述螺母旋紧在所述离合器本体表面，该一种配整体式离合器壳的飞轮结构采用非标止口尺寸定位方式，且利用定位螺栓将飞轮与离合器进行预定位，降低了装配难度。

本发明授权一种配整体式离合器壳的飞轮结构在权利要求书中公布了：1.一种配整体式离合器壳的飞轮结构，其特征在于，包括离合器组件100，所述离合器组件100包括离合器壳体110和离合器本体120，所述离合器本体120固定在所述离合器壳体110内部；飞轮组件200，所述飞轮组件200包括飞轮本体210、固定杆220、连接杆230和定位螺栓240，所述飞轮本体210两侧设有定位止口211，所述飞轮本体210通过所述定位止口211卡接在所述离合器本体120表面，所述固定杆220固定在所述飞轮本体210一侧，所述连接杆230一端滑动套接在所述固定杆220上，所述固定杆220一端螺纹连接有螺帽221，所述定位螺栓240一端螺纹贯穿在所述连接杆230一侧，所述定位螺栓240插接在所述离合器本体120和所述飞轮本体210之间，所述定位螺栓240一端螺纹连接有螺母241，所述螺母241旋紧在所述离合器本体120表面；所述离合器本体120一侧设有压盘121，所述压盘121与所述飞轮本体210一侧贴合；所述离合器本体120一侧设有变速箱轴122；所述飞轮本体210外侧设有外齿圈212；所述压盘121表面设有通孔；所述飞轮本体210表面也设有所述通孔，所述通孔与所述定位螺栓240对应设置；所述固定杆220远离所述飞轮本体210的一端设有限位块222；所述连接杆230一端设有连接套231，所述连接套231滑动套接在所述固定杆220上；所述离合器本体120一侧设有离合器盘片123，所述离合器盘片123表面设有摩擦面；所述飞轮本体210一侧也设有所述摩擦面，两个所述摩擦面之间贴合；该一种配整体式离合器壳的飞轮结构的工作原理：工作时，将飞轮本体210两侧的定位止口211卡在离合器本体120外侧，拧动定位螺栓240在连接杆230上调节好长度位置后，转动连接杆230将连接杆230一端的定位螺栓240插入离合器本体120和飞轮本体210内后，利用螺帽221将连接杆230固定在飞轮本体210表面，再利用螺母241将定位螺栓240一端固定在离合器本体120表面即可安装其他固定螺栓。

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