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龙图腾网恭喜通用电气公司申请的专利混合动力电动推进系统负载分配获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114194401B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111015841.6，技术领域涉及：B64D27/02；该发明授权混合动力电动推进系统负载分配是由大卫·亚历山大·希特;斯蒂芬·约瑟夫·卡法罗;罗伯特·乔恩·麦奎斯顿;大卫·马里恩·奥斯迪克设计研发完成，并于2021-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力电动推进系统负载分配在说明书摘要公布了：提供了一种用于操作混合动力电动推进系统的方法，该系统具有第一发动机、第二发动机、联接到第一发动机的第一电机和联接到第一发动机或第二发动机中的一个的第二电机。该方法包括：接收指示第一发动机操作参数、第二发动机操作参数或两者的数据；确定第一发动机操作参数裕度、第二参数操作裕度或两者；基于第一发动机操作参数裕度、第二发动机操作参数裕度或两者确定第一发动机、第二发动机或两者，或第一发动机和第二发动机之间的负载分配；以及响应于确定的负载分配将第一功率量传输到第一电机或从第一电机传输第一功率量并且将第二功率量传输到第二电机或从第二电机传输第二功率量。

本发明授权混合动力电动推进系统负载分配在权利要求书中公布了：1.一种用于操作飞行器的混合动力电动推进系统的方法，其特征在于，所述混合动力电动推进系统包括第一发动机、第二发动机、联接到所述第一发动机的第一电机和联接到所述第一发动机或所述第二发动机中的一个的第二电机，所述方法包括：接收指示第一发动机操作参数、第二发动机操作参数或两者的数据；确定第一发动机操作参数裕度和第二发动机操作参数裕度；基于所述第一发动机操作参数裕度和所述第二发动机操作参数裕度确定所述第一发动机和所述第二发动机之间的负载分配，以减小所述第一发动机操作参数裕度与所述第二发动机操作参数裕度之间的差；以及响应于确定的负载分配将第一功率量传输到所述第一电机或从所述第一电机传输所述第一功率量并且将第二功率量传输到所述第二电机或从所述第二电机传输所述第二功率量，以减小所述第一发动机操作参数裕度与所述第二发动机操作参数裕度之间的所述差。

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