恭喜斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司薛振东获国家专利权
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龙图腾网恭喜斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司申请的专利一种新能源汽车电子连接器外壳加工装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115741440B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211370375.8,技术领域涉及:B24B31/10;该发明授权一种新能源汽车电子连接器外壳加工装置是由薛振东;袁强强设计研发完成,并于2022-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种新能源汽车电子连接器外壳加工装置在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车连接器外壳加工设备技术领域,且公开了一种新能源汽车电子连接器外壳加工装置,包括主控台,主控台的顶部位于一侧固定连接有顶板,顶板的一侧活动连接有启动按钮,主控台的顶部活动连接有桶壳,桶壳的顶部活动连接有顶盖,顶盖顶部位于把手的底部活动连接有板架,本发明通过设有第一电机箱及桶壳、磁钢针,有利于在经过主控台的工作使磁板磁场对料桶内部磁钢针产生磁力使其在料桶内部对壳体打磨抛光,在打磨抛光的同时经过磁板工作传动第一轴杆使料桶在桶壳内壁转动使料桶内部水流产生离心力出现涡流现象带动磁钢针上升对壳体表面均匀打磨减少磁钢针在底部及中间位置打磨无法将壳体有效的全面均匀打磨。
本发明授权一种新能源汽车电子连接器外壳加工装置在权利要求书中公布了:1.一种新能源汽车电子连接器外壳加工装置,包括主控台(1),其特征在于:所述主控台(1)的顶部位于一侧固定连接有顶板(2),所述顶板(2)的一侧活动连接有启动按钮(4),所述主控台(1)的顶部活动连接有桶壳(6),所述桶壳(6)的顶部活动连接有顶盖(7),所述顶盖(7)的顶部固定连接有把手(8),所述顶盖(7)顶部位于把手(8)的底部活动连接有板架(9),所述主控台(1)的顶部位于两侧活动连接有侧架(3),所述侧架(3)的一侧活动连接桶架(5);所述主控台(1)的顶部开设有第二架槽(701)及第二板槽(702),所述第二架槽(701)及第二板槽(702)的顶部设有把手(8)及板架(9),所述把手(8)及板架(9)底部外表面通过第二架槽(701)及第二板槽(702)的内壁活动连接顶盖(7),所述板架(9)的底部活动连接第二电机箱(13),所述第二电机箱(13)的底部活动连接主齿轮(14),所述主齿轮(14)的外表面同一水平活动啮合副齿轮(15),所述副齿轮(15)的底部活动连接伸缩装置(151),所述伸缩装置(151)的底部活动连接圆杆(152),所述圆杆(152)的一侧设有磁钢针(16);所述第二电机箱(13)的底部活动连接有第二轴杆(131),所述第二轴杆(131)的底部外表面活动连接主齿轮(14),所述主齿轮(14)的顶部开设有轴孔(132),所述轴孔(132)的顶部设有第二轴杆(131),所述第二轴杆(131)底部外表面通过轴孔(132)的内壁活动连接主齿轮(14),所述顶盖(7)的内壁活动连接圆形齿带(17),所述顶盖(7)的顶部内开设有第二圆孔(703),所述第二圆孔(703)的一侧设有圆形齿带(17),所述圆形齿带(17)外表面通过第二圆孔(703)的内壁活动连接顶盖(7),所述圆形齿带(17)的内壁活动连接齿条(171),所述齿条(171)的一侧同水平活动啮合副齿轮(15);所述副齿轮(15)的底部开设有器槽(153),所述器槽(153)的底部设有伸缩装置(151),所述伸缩装置(151)顶部外表面通过器槽(153)的内壁活动连接副齿轮(15),所述伸缩装置(151)的底部位于两侧均开设有杆槽(154),所述杆槽(154)的底部设有圆杆(152),所述圆杆(152)顶部外表面通过杆槽(154)的内壁活动连接伸缩装置(151),所述圆杆(152)的外表面活动连接壳体(18),所述磁钢针(16)的两侧均活动连接外圆头(161),所述壳体(18)的外表面水流状态带动磁钢针(16)及外圆头(161)切面打磨壳体(18)外表面。
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