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龙图腾网恭喜陕西神木能源神北航天矿用装备有限公司申请的专利一种柴油型无轨胶轮车散热装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116378803B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310449687.6，技术领域涉及：F01N3/04；该发明授权一种柴油型无轨胶轮车散热装置是由李志荣;赵宝平;李任伟;高雄雄;李亨设计研发完成，并于2023-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种柴油型无轨胶轮车散热装置在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆尾气散热领域，尤其涉及一种柴油型无轨胶轮车散热装置。本发明提供一种能够使得高温尾气与水的接触更加充分，使得尾气降温的速度更快，还有利于循环用水并且含有污染物的水汽不容易进入外界环境，进而能够减少环境污染的柴油型无轨胶轮车散热装置。一种柴油型无轨胶轮车散热装置，包括有车身架、柴油发动机、水箱和水泵等；车身架顶部固定连接有柴油发动机和水箱，水箱外壁的一侧下部固定连接有水泵。接触空心板外壁会吸收高温尾气的热量，从而能够对高温尾气进行冷却降温，使得柴油发动机排放的尾气温度在合适范围内，进而使得无轨胶轮车在地下矿洞中工作更加安全。

本发明授权一种柴油型无轨胶轮车散热装置在权利要求书中公布了：1.一种柴油型无轨胶轮车散热装置，其特征在于，包括有车身架（1）、柴油发动机（2）、水箱（3）、水泵（4）、送水管（5）、尾气处理室（6）、尾气降温室（7）和循环降温机构，车身架（1）顶部固定连接有柴油发动机（2）和水箱（3），水箱（3）外壁的一侧下部固定连接有水泵（4），水泵（4）的进水口与水箱（3）连通，水泵（4）远离水箱（3）的一侧固定连接有送水管（5），送水管（5）的一端与水泵（4）的出水口连通，柴油发动机（2）上固定连接有尾气处理室（6），尾气处理室（6）与柴油发动机（2）的排气口连通，尾气处理室（6）远离柴油发动机（2）的一侧固定连接有尾气降温室（7），尾气降温室（7）与尾气处理室（6）连通，循环降温机构设于尾气降温室（7）上；循环降温机构包括有贴合降温板（81）、导流管（82）、接触空心板（83）、回流管（84）和转动叶杆（85），尾气降温室（7）外壁上固定连接有两个贴合降温板（81），其中一个贴合降温板（81）与送水管（5）的另一端固定连接，其中一个贴合降温板（81）与送水管（5）连通，两个贴合降温板（81）之间固定连接有导流管（82），另一个贴合降温板（81）与导流管（82）底端固定连接，另一个贴合降温板（81）与导流管（82）连通，尾气降温室（7）上固定连接有若干个接触空心板（83），若干个接触空心板（83）呈错位设置，每一个接触空心板（83）上部都开有两个通孔，每一个接触空心板（83）上的两个通孔都呈对称设置，每一个接触空心板（83）上的其中一个通孔都与其中一个贴合降温板（81）连通，每一个接触空心板（83）上的另一个通孔都与另一个贴合降温板（81）连通，水箱（3）顶部固定连接有回流管（84），回流管（84）顶端与导流管（82）固定连接，水箱（3）和导流管（82）都与回流管（84）连通，导流管（82）上转动式连接有两个转动叶杆（85），每一个转动叶杆（85）都与尾气降温室（7）和贴合降温板（81）转动式连接；还包括有喷淋机构，喷淋机构包括有雾化头（91）、连接头（92）、推动板（93）、大挡板（94）和连接管（95），尾气处理室（6）顶部转动式连接有雾化头（91），雾化头（91）顶部转动式连接有连接头（92），连接头（92）上部与回流管（84）固定连接，连接头（92）与回流管（84）连通，尾气处理室（6）顶部滑动式连接有推动板（93），推动板（93）顶部固定连接有大挡板（94），大挡板（94）远离推动板（93）的一端同时都与连接头（92）和回流管（84）接触，尾气处理室（6）底部固定连接有连接管（95），连接管（95）远离尾气处理室（6）的一端与水箱（3）固定连接，尾气处理室（6）和水箱（3）都与连接管（95）连通。

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