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龙图腾网恭喜宁波舟山港集团有限公司;武汉理工大学申请的专利一种氢能、电化学能多能源融合的储能系统及控制策略获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116826792B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310577213.X，技术领域涉及：H02J3/28；该发明授权一种氢能、电化学能多能源融合的储能系统及控制策略是由唐道贵;钟晓晖;张乾能;袁裕鹏;童亮;袁宇继设计研发完成，并于2023-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢能、电化学能多能源融合的储能系统及控制策略在说明书摘要公布了：本发明公开了一种氢能、电化学能多能源融合的储能系统及控制策略，属于新能源领域，所述的储能系统包括新能源发电站、电解槽、质子交换膜燃料电池、超级电容器，所述的新能源发电站、电解槽、质子交换膜燃料电池、超级电容器通过直流变换器与直流母线并联，直流母线与电网连接。本发明超级电容器既能吸收也能释放电能，与氢储能相配合能更好地保证混合储能系统出力可控、使其并网系统出力更加稳定、直流母线电压平稳，电网电能质量得到提高。

本发明授权一种氢能、电化学能多能源融合的储能系统及控制策略在权利要求书中公布了：1.一种氢能、电化学能多能源融合的储能系统，其特征在于：所述的储能系统包括新能源发电站、电解槽、燃料电池、超级电容器，所述的新能源发电站、电解槽、燃料电池、超级电容器通过直流变换器与直流母线并联，直流母线与电网连接；所述的燃料电池采用通过DCDC变流器与直流母线连接，燃料电池采用质子交换膜燃料电池；所述的电解槽通过DCDC变流器与直流母线连接，通过直流母线为电解槽提供电解供电；所述的储能系统还包括储氢罐，电解槽电解的氢气送入储氢罐进行存储；所述的直流母线通过DCAC变流器与电网连接，将直流母线上的直流电转换成交流电；所述的新能源发电站输出电力通过DCDC变流器与直流母线连接；控制策略建立分为如下几个步骤：控制策略建立分为如下几个步骤：S1、构建新能源发电站控制策略方程；构建电解槽以及燃料电池的控制策略方程；构建超级电容的控制策略方程；S2、构建混合储能系统的并网控制策略方程以及功率传输方程；S3、将储能系统控制策略分为三种工作工况分析；所述的S1构建新能源发电站控制策略方程如下1所示： 其中、mpv表示新能源发电站中DCDC变流器的触发脉冲信号，kppv、kipv分别表示新能源发电站在最大功率点追踪过程中PI控制器的比例及其积分系数，Umpp，Upv分别表示新能源发电站的DCDC变流器最大功率点的电压值及所测得的电压值；所述的S1构建电解槽以及燃料电池的控制策略方程表达式如2； 其中、mel表示电解槽的变流器的触发脉冲信号，mfc表示燃料电池的变流器的触发脉冲信号，kpel，kiel分别表示电解槽功率环中PI调节器的比例及积分系数，Pel，Pel_ref分别表示为电解槽外环功率实际值与参考值，kpfc，kifc分别表示燃料电池功率环中PI调节器的比例及积分系数，Pfc，Pfc_ref分别表示燃料电池外环功率实际值及参考值；所述的S1构建超级电容的控制策略方程如下：1当超级电容处于boost模式中 2当超级电容处于buck模式中 其中、msc1、msc2表示超级电容器中变流器的触发脉冲信号，kpsc、kisc分别表示超级电容器电流环的PI调节器的比例及积分系数，Udcsc、Idcsc分别表示超级电容器两端电压值及其电流值；所述的S2中的并网控制策略方程为： 其中有： 公式中，md、mq表示并网DCAC变流器的d轴以及q轴的触发脉冲信号，kpq、kid表示d轴电流中PI调节器的比例及积分系数，kpdc、kidc表示q轴电流中PI调节器的比例及积分系数，L表示电网交流侧电感；则在dq坐标系中，混合储能系统中功率传输表达式如下： 其中、Ps、Qs分别表示并网处的有功功率及无功功率，Id、Iq分别表示网侧处电流值的d轴及q轴分量，Pgrid表示并网处功率值，Ud表示网侧处电压值的d轴分量，Ppv表示新能源发电站的最大功率点追踪功率，Pfc表示燃料电池输出功率，Pel表示电解槽吸收功率，Psc表示超级电容器的吸纳功率值；所述的S3将三种工作工况分别如下：1当新能源发电站出力大于负荷时，由于氢储能设备的启动优先级应当高于超级电容器，所以优先启动电解槽，其电解水消纳过多的电能以产生氢气；2新能源发电站出力由于其自身波动或负荷变化原因导致略小于负荷需求，不让电解槽停机而是调整其输出功率，通过燃料电池及超级电容器协调配合以实现功率平稳，直流母线电压稳定；3当阴雨天、夜晚以及无风情况下，新能源发电站无法出力时，将电解槽退出工作，由于氢储能设备的启动优先级应当高于超级电容器，启动燃料电池，释放电能以供负荷需求，由于缺额功率过大，超级电容也应及时启动，与燃料电池一起向负荷提供所需功率。

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