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恭喜西北工业大学;中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司;江苏大学周振华获国家专利权

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龙图腾网恭喜西北工业大学;中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司;江苏大学申请的专利一种有效提高抗空化性能的叶轮及高速离心泵结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117627954B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311521835.7,技术领域涉及:F04D29/22;该发明授权一种有效提高抗空化性能的叶轮及高速离心泵结构是由周振华;韩永健;姜华川;李华聪;张宁设计研发完成,并于2023-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

一种有效提高抗空化性能的叶轮及高速离心泵结构在说明书摘要公布了:本发明公开了一种有效提高抗空化性能的叶轮及高速离心泵结构,涉及离心泵技术领域。本发明中压力补偿机构同轴心设置于所述叶轮轮缘外侧,且所述压力补偿机构与所述叶轮轮缘之间固定连接,轮叶组件同轴心设置于所述叶轮轮缘内部,主叶片阵列设置在轮毂周侧且两者固定连接,所述主叶片的进口边延伸至贴近叶轮进口对应的叶轮进口边处,所述主叶片的出口边与叶轮出口对应的叶轮出口边平齐,前伸副叶片的前缘延伸至贴近叶轮进口处。本发明通过设置与前伸副叶片位置相对应的第一射流口和第二射流口,并通过射流组件的具体结构设计,离心泵无论出于小流量或大流量液体输送时,均可以实现前伸副叶片低压区域内的压力补偿,可有效避免空化的产生。

本发明授权一种有效提高抗空化性能的叶轮及高速离心泵结构在权利要求书中公布了:1.一种有效提高抗空化性能的叶轮,其特征在于,包括:叶轮安装组件,所述叶轮安装组件包括叶轮轮缘和叶轮前盖板,所述叶轮轮缘前端设置有叶轮进口,所述叶轮轮缘后端设置有叶轮出口,所述叶轮前盖板同轴心固定设置在所述叶轮轮缘后端;压力补偿机构,所述压力补偿机构同轴心设置于所述叶轮轮缘外侧,且所述压力补偿机构与所述叶轮轮缘之间固定连接;以及轮叶组件,所述轮叶组件同轴心设置于所述叶轮轮缘内部,且所述轮叶组件与所述叶轮轮缘之间转动配合;其中,所述轮叶组件包括:主叶片,所述主叶片阵列设置在轮毂周侧且两者固定连接,所述主叶片的进口边延伸至贴近叶轮进口对应的叶轮进口边处,所述主叶片的出口边与叶轮出口对应的叶轮出口边平齐;以及前伸副叶片,所述前伸副叶片阵列设置在轮毂周侧且两者固定连接,所述前伸副叶片的前缘延伸至贴近叶轮进口处,所述前伸副叶片与所述主叶片一一对应设置;所述前伸副叶片的长度为对应主叶片和前伸副叶片总长度的10%-20%,所述前伸副叶片延伸部分的旋转角度为3608n-3604n,用于将工作面流体引向背面以抑制空化,其中n代表叶片数,所述主叶片的进口边与出口边之间的夹角为250°-500°;所述压力补偿机构包括通过浮力进行控制的射流切换组件;其中,所述射流切换组件包括浮力控制盘和浮力控制腔;所述浮力控制盘靠近叶轮前盖板的侧壁设置有第一射连孔、第二射连孔和第三射连孔,所述第一射连孔、第二射连孔和第三射连孔均与所述浮力控制腔相连通;所述浮力控制腔内部滑动设置有浮力遮挡件,当所述浮力遮挡件上移至贴合在浮力控制腔顶部时,所述第一射连孔和第二射连孔处于关闭状态,第三射连孔处于打开状态;当所述浮力遮挡件下移至贴合在浮力控制腔底部时,所述第一射连孔和第二射连孔处于打开状态,第三射连孔处于关闭状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人西北工业大学;中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司;江苏大学,其通讯地址为:710000 陕西省西安市友谊西路127号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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