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龙图腾网恭喜东风柳州汽车有限公司申请的专利发动机控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115285103B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210895456.3，技术领域涉及：B60W20/00；该发明授权发动机控制方法、装置、设备及存储介质是由洪小科;吴颂;潘文军;刘永刚;全勇;张志强设计研发完成，并于2022-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明属于汽车驾驶技术领域，公开了一种发动机控制方法、装置、设备及存储介质；该方法包括：获取当前车辆参数，所述当前车辆参数包括当前车速、当前车辆需求扭矩以及当前电池包电量中的至少一种；在所述当前车辆参数符合预设条件时，判断发动机是否处于冷态；在所述发动机处于冷态时，控制所述发动机进行冷启动；本发明通过当前车辆参数的多重判断，再根据判断结果启动发动机，解决了因为非插电式混动车型的电池包较小，导致启动发动机时电池包电量太低或是需求扭矩太大，发动机频繁跳过冷启动的问题，有效减少了发动机冷启动的跳过，达到了降低发动机污染物排放量的效果。

本发明授权发动机控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机控制方法，其特征在于，所述发动机控制方法包括：获取当前车辆参数，所述当前车辆参数包括当前电池包电量；在所述当前车辆参数符合预设条件时，判断发动机是否处于冷态，所述预设条件包括第一预设电量；在所述发动机处于冷态时，控制所述发动机进行冷启动；所述在所述当前车辆参数符合预设条件时，判断发动机是否处于冷态之前，还包括：判断所述当前电池包电量是否小于所述第一预设电量；在所述当前电池包电量小于或等于所述第一预设电量时，判定所述当前车辆参数符合预设条件；所述在所述发动机处于冷态时，控制所述发动机进行冷启动，包括：获取在所述发动机冷启动过程中的当前电池包电量；在所述当前电池包电量小于或等于第二预设电量，则跳过冷启动，控制发动机输出扭矩；在所述当前电池包电量大于所述第二预设电量，则控制发动机进行冷启动，所述第二预设电量小于第一预设电量。

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