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龙图腾网恭喜中车大连机车研究所有限公司申请的专利一种涡轮增压器涡轮端油气密封结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115387860B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210994937.X，技术领域涉及：F01D11/00；该发明授权一种涡轮增压器涡轮端油气密封结构是由张博睿;曹子栋;迟子桓设计研发完成，并于2022-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡轮增压器涡轮端油气密封结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种涡轮增压器涡轮端油气密封结构，包括增压器主轴涡轮、隔热罩、第一密封构件、第二密封构件以及增压器轴承壳体，增压器主轴涡轮包括涡轮及主轴，隔热罩的一侧安装在主轴的外围且靠近涡轮用于保护密封构件；隔热罩的一侧安装有第一密封构件，用于防止内燃机运行带来的高温气体侵入轴承壳体内部；第二密封构件安装在第一密封构件与增压器轴承壳体之间。该涡轮增压器涡轮端油气密封结构，在不增加柴油机其他零部件以及不破坏增压器整体结构、不影响增压器整机性能和可靠性的前提下，能够满足涡轮增压器在有限空间、高温、零转速以及高油压的滑油密封要求，适用于各种大小尺寸的轴流、径流增压器，无需外界提供帮助且方便实施。

本发明授权一种涡轮增压器涡轮端油气密封结构在权利要求书中公布了：1.一种涡轮增压器涡轮端油气密封结构，其特征在于，包括增压器主轴涡轮、隔热罩7、密封构件以及增压器轴承壳体9，所述增压器主轴涡轮包括涡轮6及主轴14，所述隔热罩7安装在所述主轴14的外围且靠近涡轮6用于保护密封构件，所述密封构件包括第一密封构件以及第二密封构件，所述隔热罩7的一侧安装有所述第一密封构件，所述第二密封构件安装在所述第一密封构件与增压器轴承壳体9之间，所述增压器轴承壳体9以及所述主轴14分别与涡轮径向定位轴承12形成用于滑油流通的径向间隙，所述第二密封构件设有若干回油腔以及若干泄油口，所述回油腔用于存储来自径向间隙的滑油，所述泄油口用于将回油腔的滑油排放至增压器回油腔24；所述第一密封构件包括涡端油封套1、密封活塞环2以及涡端气封垫3，所述涡端油封套1安装在所述主轴14上，所述涡端油封套1设有用于配合安装密封活塞环2的环槽111，所述涡端油封套1的外侧设有所述涡端气封垫3，所述涡端气封垫3设有凸出结构311用于卡接所述密封活塞环2；所述第二密封构件包括涡端铜油封本体4，所述涡端铜油封本体4设有第一密封齿16与第二密封齿18，所述第二密封齿18所在圆的内径大于所述第一密封齿16所在圆的内径，所述第一密封齿16、主轴14的一侧以及涡端铜油封本体4构成第二涡端回油腔15，所述第二涡端回油腔15用于储存来源于主轴14与涡轮径向定位轴承12之间的第二径向间隙122的滑油，所述涡端铜油封本体4、涡端气封垫3以及增压器轴承壳体9构成第一涡端回油腔8，所述第一涡端回油腔8用于存储来源于第一径向间隙121的滑油，且涡轮径向定位轴承12安装在增压器轴承壳体9靠进涡轮6一侧的内孔内，并与增压器轴承壳体9共同构成第一径向间隙121。

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