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龙图腾网恭喜三菱重工业株式会社申请的专利过渡零件、燃烧器及燃气涡轮发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115899759B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211194879.9，技术领域涉及：F23R3/06；该发明授权过渡零件、燃烧器及燃气涡轮发动机是由藤原直人;沼田祥平;和田康弘;五十岚祥太;平田义隆设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本过渡零件、燃烧器及燃气涡轮发动机在说明书摘要公布了：本发明为抑制过渡零件的稀释孔附近的应力的过渡零件、燃烧器及燃气涡轮发动机。提供过渡零件，其具备：通过将在构成过渡零件的板材的内部从靠近燃气涡轮一侧向靠近燃烧器衬套一侧延伸的壁内流路排列多个而形成的第一流路组；相对于第一流路组位于靠近燃烧器衬套一侧的第二流路组；以及多个稀释孔，它们贯通板材并连接压缩空气主流路和燃烧气体流路，第一流路组及第二流路组的各壁内流路在靠近燃气涡轮一侧的端部具有面向压缩空气主流路的入口，并且在靠近燃烧器衬套一侧的端部具有面向燃烧气体流路的出口，在第二流路组的相邻的壁内流路之间的各个空间中稀释孔位于比第二流路组的壁内流路的出口靠近第二流路组的壁内流路的入口的位置。

本发明授权过渡零件、燃烧器及燃气涡轮发动机在权利要求书中公布了：1.一种过渡零件，其设置于使燃料与由燃气涡轮发动机的压缩机压缩的压缩空气一起在燃烧器衬套的内部燃烧而将燃烧气体向燃气涡轮供给的燃烧器，该过渡零件将所述燃烧器衬套与燃气涡轮连接并且由板材形成为筒状，将从所述压缩机向所述燃烧器供给所述压缩空气的外侧的压缩空气主流路与从所述燃烧器衬套向所述燃气涡轮供给所述燃烧气体的内侧的燃烧气体流路隔开，所述过渡零件的特征在于，所述过渡零件具备：第一流路组，其通过将在所述板材的内部从靠近所述燃气涡轮的一侧向靠近所述燃烧器衬套的一侧延伸的壁内流路在所述过渡零件的周向上排列多个而形成；第二流路组，其相对于所述第一流路组位于靠近所述燃烧器衬套的一侧，且通过将在所述板材的内部从靠近所述燃气涡轮的一侧向靠近所述燃烧器衬套的一侧延伸的壁内流路在所述过渡零件的周向上排列多个而形成；以及多个稀释孔，它们贯通所述板材并将所述压缩空气主流路与所述燃烧气体流路连通，所述第一流路组及所述第二流路组的各壁内流路在靠近所述燃气涡轮的一侧的端部具有面向所述压缩空气主流路的入口，并且在靠近所述燃烧器衬套的一侧的端部具有面向所述燃烧气体流路的出口，在所述第二流路组的相邻的壁内流路之间的各个空间中，所述稀释孔位于比所述第二流路组的所述壁内流路的出口靠近所述第二流路组的所述壁内流路的入口、且比所述第一流路组的壁内流路的出口靠近所述燃烧器衬套的一侧的位置。

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