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龙图腾网恭喜合肥常盛汽车部件有限公司申请的专利一种电动车电池防护底壳顶升工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115922269B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211596498.3，技术领域涉及：B62D65/02；该发明授权一种电动车电池防护底壳顶升工装是由黄云;吴应举;杨木森设计研发完成，并于2022-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动车电池防护底壳顶升工装在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动车电池防护底壳顶升工装，包括装配基台，所述装配基台的外壁一侧焊接有延伸挡板，所述延伸挡板的顶部设置有气动推料机构，所述装配基台的顶部设置有定位顶升机构，所述装配基台的内部包含有机体转移机构，所述气动推料机构包括L型金属架，所述L型金属架的内部开设有矩形凹槽，所述机体转移机构包括两个联动杆，两个所述联动杆的外表壁均固定套设有主动滚轮，所述装配基台的外壁两侧均固定插设有内接杆A和内接杆B，机构采用机械传动的方式，实现设备自主移动和间隔上料，替换人工操作所存在的弊端，缩短设备每次准备所消耗的时间，快速对一条流水线上包含的多台汽车进行电池封底处理，从而提高设备的做工效率。

本发明授权一种电动车电池防护底壳顶升工装在权利要求书中公布了：1.一种电动车电池防护底壳顶升工装，其特征在于：包括装配基台（1），所述装配基台（1）的外壁一侧焊接有延伸挡板（2）；所述延伸挡板（2）的顶部设置有气动推料机构（3），所述装配基台（1）的顶部设置有定位顶升机构（4），所述装配基台（1）的内部包含有机体转移机构（5）；所述气动推料机构（3）包括L型金属架（301），所述L型金属架（301）的内部开设有矩形凹槽（302），所述矩形凹槽（302）的内表壁固定安装有气动推杆（303），所述气动推杆（303）的输出端焊接有锁死套环（304），所述锁死套环（304）的内表壁固定插设有内接杆（305），所述内接杆（305）的外壁固定套设有衔接板（306），所述衔接板（306）的顶部通过螺丝固定安装有延长推板（307），所述装配基台（1）的顶部固定安装有加强板（310），所述加强板（310）的顶部设置有承重基座（311），所述承重基座（311）的顶部焊接有收料仓（312），所述收料仓（312）的内部放置有多个封装底壳（313）；所述机体转移机构（5）包括两个联动杆（501），两个所述联动杆（501）的外表壁均固定套设有主动滚轮（502），所述装配基台（1）的外壁两侧均固定插设有内接杆A和内接杆B，且两个内接杆A和内接杆B的外表壁分别活动套设有从动滚轮A（503）和从动滚轮B（504），每个所述主动滚轮（502）、从动滚轮A（503）和从动滚轮B（504）的外表壁之间均活动套设有行进履带（505）；所述延伸挡板（2）的顶部焊接有金属滑轨（308），所述衔接板（306）的底部固定安装有T型滑块（309），所述T型滑块（309）的外表壁活动插设在金属滑轨（308）的内部；所述收料仓（312）的外表壁开设有内开槽A，且内开槽A的内壁宽度与延长推板（307）的外壁宽度相适配。

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