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龙图腾网恭喜赛力斯汽车有限公司申请的专利一种电磁减震器的阻尼调节方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116146637B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310171517.6，技术领域涉及：F16F6/00；该发明授权一种电磁减震器的阻尼调节方法是由常健;王恒达;李云川;蔡永明设计研发完成，并于2023-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电磁减震器的阻尼调节方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种电磁减震器的阻尼调节方法，包括：以第一设定时间间隔读取不均匀刻度上的刻度值，得到第一刻度值与第二刻度值；根据第一设定时间间隔、第一刻度值与第二刻度值，计算并输出第一控制电流至第一电磁组件；输出第二控制电流至第二电磁组件。第一控制电流与第二控制电流用于使第一电磁组件与第二电磁组件之间产生第一作用力，进而调节减震器的阻尼。通过位置传感器读取刻度不均匀刻度，计算并输出控制电流的方式调节阻尼；当车辆行驶至各种不同路况的道路时，能够根据车辆的振动状况自动调节减震器的阻尼，在面对各种路况下产生的振动时均产生较好的减震效果，有效降低车辆的振动峰值。

本发明授权一种电磁减震器的阻尼调节方法在权利要求书中公布了：1.一种电磁减震器的阻尼调节方法，所述电磁减震器具有安装在减震器伸缩杆上的第一电磁组件和安装在减震器壳体内部的第二电磁组件，所述第一电磁组件与所述第二电磁组件沿伸缩杆的伸缩方向排列设置，其特征在于，所述方法包括:以第一设定时间间隔为周期持续读取不均匀刻度上的刻度值；刻度值通过位置传感器读取伸缩杆上的不均匀刻度得到；将当前时刻不均匀刻度的刻度值，作为第二刻度值；将当前时刻的前一时刻不均匀刻度的刻度值，作为第一刻度值；根据所述第一刻度值、所述第二刻度值与所述第一设定时间间隔分别计算得到第一控制电流与第二控制电流，包括：根据所述第一刻度值、所述第二刻度值、所述第一设定时间间隔计算刻度值的变化率，得到第一刻度变化率；根据第一刻度变化率计算得到第一电流增益；获取第一电磁组件的额定电流，得到第一额定电流值；获取第二电磁组件的额定电流，得到第二额定电流值；根据第一额定电流值与第一电流增益，计算得到第一控制电流；根据第二额定电流值与第一电流增益，计算得到第二控制电流；其中，第一控制电流用于控制第一电磁组件产生磁场，第二控制电流用于控制第二电磁组件产生磁场，使第一电磁组件与第二电磁组件之间产生第一作用力；所述第一作用力用于调节减震器的阻尼；输出第一控制电流至第一电磁组件，输出第二控制电流至第二电磁组件。

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