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龙图腾网恭喜江苏托普轮胎股份有限公司申请的专利一种建筑采矿用装载机轮胎获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117841576B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410020605.0，技术领域涉及：B60C19/12；该发明授权一种建筑采矿用装载机轮胎是由刘艮春;王恒宜;李俊荣;陈荣华设计研发完成，并于2024-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种建筑采矿用装载机轮胎在说明书摘要公布了：本发明公开了一种建筑采矿用装载机轮胎，涉及轮胎技术领域，包括承压组件和两个防护组件；所述承压组件包括胎面和防扎组件，所述胎面的两侧均设有胎肩，两个所述胎肩的内壁均设有胎壁，所述胎面、两个胎肩和两个胎壁设置为一体化结构，两个所述胎壁之间设有胎体钢丝层；本发明的有益效果是：通过防护环遮盖胎壁，因轮胎挤压而侧向飞溅到其他装载机轮胎的碎石会被防护环阻挡，降低因碎石冲击胎壁而产生的爆胎风险，更加安全，防护环和环形座会传递胎体钢丝层的热量，有利于轮胎散热，通气槽在装载机行进时增大气流与防护环的接触面积，提升散热效果。

本发明授权一种建筑采矿用装载机轮胎在权利要求书中公布了：1.一种建筑采矿用装载机轮胎，其特征在于，包括承压组件（1）；所述承压组件（1）包括胎面（101）和防扎组件（3），所述胎面（101）的两侧均设有胎肩（102），两个所述胎肩（102）的内壁均设有胎壁（103），所述胎面（101）、两个胎肩（102）和两个胎壁（103）设置为一体化结构，两个所述胎壁（103）之间设有胎体钢丝层（104）；两个防护组件（2）；两个所述防护组件（2）均包括环形座（201）和固定组件（4），两个所述环形座（201）分别设置在胎体钢丝层（104）的两侧，两个所述环形座（201）的一侧均设有若干个第一凸块（202），每两个相对应的所述第一凸块（202）之间均滑动连接有第二凸块（203），位于一侧的若干个所述第二凸块（203）的一侧和另一侧的若干个第二凸块（203）的一侧均设有防护环（204）；两个所述固定组件（4）均包括安装槽（401）、挡板（407）和巩固组件（5），两个所述安装槽（401）分别开设在其中两个第一凸块（202）的表面，两个所述安装槽（401）的内壁均设有箱体（402），两个所述箱体（402）的内壁均滑动连接有滑板（403），两个所述滑板（403）与相对应的箱体（402）之间均设有第一弹簧（404），两个所述滑板（403）的背面均设有固定杆（405）和压块（406），其中一个所述挡板（407）设置在其中一个防护环（204）的一端，另一个所述挡板（407）设置在另一个防护环（204）的一端，两个所述挡板（407）的表面均开设有固定孔（408）和导向槽（409），两个所述导向槽（409）底端的内壁均开设有辅助孔；两个所述固定孔（408）的内壁分别与两个固定杆（405）的表面滑动连接，两个所述导向槽（409）的内壁分别与两个压块（406）的表面滑动连接；两个所述巩固组件（5）均包括辅助槽（501）和限位孔（502），两个所述辅助槽（501）分别开设在两个挡板（407）的表面，两个所述辅助槽（501）的内壁均滑动连接有U型板（503），两个所述U型板（503）与相对应的辅助槽（501）之间均设有第二弹簧（504），两个所述U型板（503）的底端均设有限位杆（505），两个所述限位孔（502）分别开设在两个压块（406）的表面，两个所述限位孔（502）的内壁分别与两个限位杆（505）的表面滑动连接。

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