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龙图腾网恭喜安徽科力信息产业有限责任公司申请的专利一种城市道路交通流量超限评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115034570B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210539870.0，技术领域涉及：G06Q10/0639；该发明授权一种城市道路交通流量超限评估方法是由刘恒玉;宋志洪;苟启文;郝盈设计研发完成，并于2022-05-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种城市道路交通流量超限评估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了城市交通管理领域的一种城市道路交通流量超限评估方法，包括下：定义城市道路两侧有车辆出入的大、中型民用、商用、公共建筑场所为重点场所，计算重点场所的车辆汇入折减系数ei；结合车辆汇入折减系数ei及车道通行因素计算多车道道路总通行能力Cs；获取车道在采集周期内的实际车流量Tflow；计算道路交通流量超限预警值Ewr，根据道路交通流量超限预警值Ewr评估路段的通行能力，进而评估路段的饱和度。本发明可以演算推导出城市道路沿途重点场所出口车辆汇入道路通行能力折减系数，为道路交通流量超限评估及报警提供数据支撑，实现了道路通行能力精准计算。

本发明授权一种城市道路交通流量超限评估方法在权利要求书中公布了：1.一种城市道路交通流量超限评估方法，其特征在于，方法包括如下：定义城市道路两侧有车辆出入的大、中型民用、商用、公共建筑场所为重点场所，计算重点场所的车辆汇入折减系数；所述重点场所的车辆汇入折减系数的计算公式为： 其中，表示重点场所平均每小时汇入道路的车流量；表示车辆汇入道路所需要的时间，取值为3~5秒；表示道路车道平均每小时车流量数；表示重点场所的位置系数，重点场所的位置系数表示为重点场所的所在位置距道路起点的距离与道路总长度的比值，所述道路起点确定为机动车行驶时的起点路口；MT表示车辆通过道路平均行驶时间；结合车辆汇入折减系数及车道通行因素计算多车道道路总通行能力；多车道道路总通行能力的计算公式为： 其中，表示单车道通行能力；split表示绿信比；n表示实际车道数；m表示最大车道数；表示各车道的折减系数；表示机动车道的道路分类系数；获取车道在采集周期内的实际车流量；计算道路交通流量超限预警值，；根据道路交通流量超限预警值评估车道的路段饱和度。

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