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龙图腾网恭喜哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司申请的专利机车信号车载设备在车测试装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110356440B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910737662.X，技术领域涉及：B61L27/60；该发明授权机车信号车载设备在车测试装置是由宋超;褚明学;张潇锐;高玉春;朱金良设计研发完成，并于2019-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本机车信号车载设备在车测试装置在说明书摘要公布了：机车信号车载设备在车测试装置，涉及机车信号测试技术领域。解决了现有机车测试过程测试人员作业强度大，必须测试人员在车底进行测试，存在作业强度大、安全性差和受环境因素影响严重的问题。本发明的轨道电路制式信号输出单元接收主控单元发送的测试触发控制信号，向待测的机车信号车载设备输出轨道电路制式信号；车载设备输出检测单元检测机车信号车载设备的测试结果信号，并测试结果信号输出至主控单元；主控单元向轨道电路制式信号输出单元发送测试触发控制信号，将应变时间信号和判断结果输出至测试结果处理单元；测试结果处理单元对接收的信号进行显示、存储和通过转换接口进行输出。本发明适用于在车测试机车使用。

本发明授权机车信号车载设备在车测试装置在权利要求书中公布了：1.机车信号车载设备在车测试装置，其特征在于，所述装置包括测试结果处理单元（1）、主控单元（2）、轨道电路制式信号输出单元（3）、车载设备输出检测单元（4）和接口电路（5）；轨道电路制式信号输出单元（3）用于接收主控单元（2）发送的测试触发控制信号，并根据主控单元（2）发送的测试触发控制信号，通过接口电路（5）向待测的机车信号车载设备输出轨道电路制式信号；车载设备输出检测单元（4）用于通过接口电路（5）检测机车信号车载设备的测试结果信号，并将检测的测试结果信号输出至主控单元（2）；主控单元（2）用于向轨道电路制式信号输出单元（3）发送测试触发控制信号，同时接收车载设备输出检测单元（4）输出的车载设备测试结果信号，根据轨道电路制式信号输出的时间和车载设备输出检测单元（4）检测到车载设备测试结果信号的时间，计算机车信号车载设备的应变时间，并判断计算得到的应变时间是否大于应变时间标准值，然后将获得的机车信号车载设备的应变时间信号和判断结果输出至测试结果处理单元（1）；测试结果处理单元（1）用于接收主控单元（2）输出的主机应变时间信号和判断结果，并对接收的信号进行显示、存储和通过转换接口进行输出；在测试时将机车主机的输入输出端口通过数据线与车测试装置的对应端口连接进行测试，机车信号车载设备输出测试信号，接收车载主机输出的测试结果信号，并对输出的测试结果进行显示、上传至网络或上位机并进行存储，机车故障或检修时对测试结果数据进行检索查看，实现对机车主机的工作状态进行检查；轨道电路制式信号输出单元（3）采用DDS芯片实现，采用DDS芯片对接收的信号进行相位调制，产生FSK波或正弦波，通过射频放大器增大了FSK波或正弦波信号的驱动能力，并采用选择器对产生的FSK波或正弦信号进行量程切换，主控单元控制选择器进行量程选择，采用低量程，通过AD5260调节输出信号的幅值，来测试设备的灵敏度和返还系数；采用高量程时测试设备的应变时间。

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