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龙图腾网恭喜宁波恒通诺达液压股份有限公司申请的专利一种行车制动和停车制动一体化的液压马达获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119062696B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411564161.3，技术领域涉及：F16D65/092；该发明授权一种行车制动和停车制动一体化的液压马达是由邹若尘;陈轲臻;徐玮;金碧华设计研发完成，并于2024-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种行车制动和停车制动一体化的液压马达在说明书摘要公布了：本发明公开了一种行车制动和停车制动一体化的液压马达，包括定子、转子总成、马达前盖和马达后盖，马达前盖内设置有多功能制动装置，多功能制动装置包括摩擦片组件、行车制动控制组件和停车制动控制组件，行车制动控制组件包括行车制动控制油口、行车制动油腔和行车制动活塞，停车制动控制组件包括停车制动油口、停车制动油腔、停车制动活塞和碟形弹簧，摩擦片组件安装在制动腔体内，摩擦片组件两侧分别设置有活动的第一压板和活动的第二压板，行车制动活塞连接第一压板，碟形弹簧不受力时挤压第二压板，其优点在于把行车制动功能和行车制动功能集成化处理并设置在马达前盖内，不会额外增加液压马达的体积。

本发明授权一种行车制动和停车制动一体化的液压马达在权利要求书中公布了：1.一种行车制动和停车制动一体化的液压马达，包括定子、转子总成、马达前盖和马达后盖,所述的转子总成连接输出轴，所述的马达后盖内设置有配流轴，所述的输出轴穿过所述的马达前盖连接外界，其特征在于：所述的马达前盖内设置有多功能制动装置，所述的多功能制动装置包括摩擦片组件、行车制动控制组件和停车制动控制组件，所述的摩擦片组件包括多个动摩擦片和多个静摩擦片，所述的行车制动控制组件包括行车制动控制油口、行车制动油腔和行车制动活塞，所述的停车制动控制组件包括停车制动油口、停车制动油腔、停车制动活塞和碟形弹簧，所述的摩擦片组件安装在制动腔体内，所述的摩擦片组件两侧分别设置有活动的第一压板和活动的第二压板，所述的行车制动活塞连接所述的第一压板，所述的碟形弹簧不受力时挤压所述的第二压板；所述的行车制动控制油口冲入液压油时，所述的行车制动活塞挤压所述的第一压板，使所述的摩擦片组件产生制动力矩，冲入的液压油压力越大，形成制动力矩越大，起到行车制动效果；所述的行车制动控制油口停止冲入液压油且所述的停车制动油口冲入液压油时，所述的停车制动活塞挤压所述的碟形弹簧，使所述的碟形弹簧不再挤压所述的第二压板，液压马达不受制动力矩影响；所述的行车制动控制油口停止冲入液压油且所述的停车制动油口停止冲入液压油时，所述的碟形弹簧挤压所述的第二压板，使所述的摩擦片组件产生制动力矩，起到停车制动效果；所述的马达前盖包括连接缸体和制动缸体，所述的多功能制动装置设在所述的连接缸体和所述的制动缸体组合形成的腔体内，所述的连接缸体设置在所述的制动缸体和所述的定子之间，所述的连接缸体内设置有弹簧凹槽，所述的碟形弹簧安装在所述的弹簧凹槽内，所述的碟形弹簧内端和所述的弹簧凹槽相互接触，所述的碟形弹簧外端对准所述的停车制动活塞的接触点，所述的碟形弹簧的中部对准所述的第二压板的接触点。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人宁波恒通诺达液压股份有限公司，其通讯地址为：315200 浙江省宁波市镇海镇骆东路1818号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。