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龙图腾网恭喜中国船舶集团有限公司第七一九研究所申请的专利一种大口径快速开关球阀阻尼油缸结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222836377U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520543297.X，技术领域涉及：F16K31/122；该实用新型一种大口径快速开关球阀阻尼油缸结构是由明振涛;舒鑫;余武斌;陈剑;耿凯辉;房纯;黄文浩;梅少伟;黄青;陈志杰;杜华明;张涛;张磊;周婧怡设计研发完成，并于2025-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大口径快速开关球阀阻尼油缸结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种大口径快速开关球阀阻尼油缸结构，阻尼油缸结构分别对称安装在球阀的上端和下端，阻尼油缸结构包括箱体、设置在箱体内且连接在球阀上的转动盘、用于带动转动盘转动的活塞杆、装配在箱体端面的缸筒以及与活塞杆配合的缓冲端盖，活塞杆的活塞端装入缸筒内并与转动盘配合连接，缸筒与活塞杆密封配合，缓冲端盖上分别开设有进油口和回油口，进油口和回油口的外接管路上设置有单向阀，缓冲端盖和活塞杆形成有阻尼结构，当缓冲端盖和活塞杆的阻尼位置交汇时，通过控制阻尼位置的流道面积变化来调节油缸速度；通过两个阻尼油缸驱动阀门快速开启和关闭，有效的缓解了球阀快速开闭中产生的剧烈冲击问题，消除缓冲节点。

本实用新型一种大口径快速开关球阀阻尼油缸结构在权利要求书中公布了：1.一种大口径快速开关球阀阻尼油缸结构，其特征在于，阻尼油缸结构（2）分别对称安装在球阀（1）的上端和下端，所述阻尼油缸结构（2）包括箱体（3）、设置在所述箱体（3）内且连接在球阀（1）上的转动盘（8）、用于带动所述转动盘（8）转动的活塞杆（4）、装配在所述箱体（3）端面的缸筒（6）以及设置在所述缸筒（6）端面上且与活塞杆（4）配合的缓冲端盖（7），所述活塞杆（4）的活塞端装入缸筒（6）内并与所述转动盘（8）配合连接，所述缸筒（6）与所述活塞杆（4）密封配合；所述缓冲端盖（7）上分别开设有进油口和回油口，所述进油口和回油口的外接管路上设置有单向阀（9），所述缓冲端盖（7）和活塞杆（4）形成有阻尼结构，当缓冲端盖（7）和活塞杆（4）的阻尼位置交汇时，通过控制阻尼位置的流道面积变化来调节油缸速度。

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