恭喜江苏南方精工股份有限公司刘义获国家专利权
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龙图腾网恭喜江苏南方精工股份有限公司申请的专利多模离合器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN107542808B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201710888446.6,技术领域涉及:F16D23/12;该发明授权多模离合器是由刘义;臧新群;郭宏军;郭恒天设计研发完成,并于2017-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本多模离合器在说明书摘要公布了:本发明涉及离合器技术领域,尤其是一种多模离合器,包括离合器本体及执行机构;离合器本体包括同轴设置的外环和内环,外环与内环之间设置有控制环,控制环的外周面沿其圆周方向贯穿有若干窗口,若干窗口内均设有一滚子,外环的内圈壁上具有若干与滚子一一对应的型腔;型腔中腔底的中间部位到内环外圈璧的距离大于滚子的直径,型腔的左侧面由腔底至左侧面方向逐渐向内环倾斜,型腔的右侧面由腔底至右侧面方向逐渐向内环倾斜;本发明的多模离合器随着控制环的转动使其上的滚子分别处于型腔中三种不同的工作位置,从而实现离合器具备三种工作模式,通过执行机构利用拨杆带动控制环转动,进而实现离合器三种工作模式的自由切换。
本发明授权多模离合器在权利要求书中公布了:1.一种多模离合器,其特征在于:包括离合器本体及执行机构;所述离合器本体包括同轴设置的外环(1)和内环(2),所述外环(1)与内环(2)之间设置有控制环(3),所述控制环(3)的外周面沿其圆周方向贯穿有若干窗口(3-1),若干窗口(3-1)内均设有一滚子(4),所述外环(1)的内圈壁上具有若干与滚子(4)一一对应的型腔(1-1);所述型腔(1-1)中腔底(1-11)的中间部位到内环(2)外圈璧的距离大于滚子(4)的直径,所述型腔(1-1)的左侧面(1-12)由腔底(1-11)至左侧面(1-12)方向逐渐向内环(2)倾斜,所述型腔(1-1)的右侧面(1-13)由腔底(1-11)至右侧面(1-13)方向逐渐向内环(2)倾斜;所述执行机构包括拨杆(8)及动力装置,所述动力装置通过拨杆(8)驱动控制环(3)转动;所述滚子(4)通过弹簧片(5)固定在控制环(3)的窗口(3-1)内;控制环(3)上位于相邻两个窗口(3-1)之间的部位均设置一弹簧片(5),弹簧片(5)包括夹持部(5-1),夹持部(5-1)的两侧均固定有两个圆弧片(5-2),夹持部(5-1)固定在控制环(3)上位于相邻两个窗口3-1之间的部位,圆弧片(5-2)抵在其所在窗口(3-1)内滚子(4)的侧方;所述动力装置包括液压缸(6),所述液压缸(6)的活塞(6-2)与拨杆(8)连接;所述液压缸(6)包括壳体(6-1),所述壳体(6-1)上具有两个对置的活塞腔(6-11),所述活塞(6-2)的两端分别插设在两个活塞腔(6-11)内,两个所述活塞腔(6-11)远离活塞(6-2)的一端均固定有堵头(6-3),所述活塞腔(6-11)内均设置有限位弹簧(7),所述限位弹簧(7)的一端抵在堵头(6-3)上,另一端抵在活塞(6-2)上;通过两个限位弹簧(7)的设置,可以在液压缸(6)泄压后,保持拨杆(8)处于中间位置;当液压缸(6)的活塞(6-2)处于中间位置时,控制环(3)转动至其上的滚子(4)位于型腔(1-1)的中间部位,此时滚子(4)和外环(1)处于脱离状态,内环(2)可沿顺时针或者逆时针转动,内环(2)与外环(1)之间不发生扭矩的传递;当液压缸(6)的活塞(6-2)带动拨杆(8)摆动,从而由拨杆(8)带动控制环(3)向左转动,直至控制环(3)转动至其上的滚子(4)与型腔(1-1)的左侧面(1-12)接触,离合器本体处于啮合状态,内环(2)逆时针转动时通过滚子(4)实现与外环(1)之间的扭矩传递,而内环(2)顺时针转动时与外环(1)之间不发生扭矩传递;当液压缸(6)的活塞(6-2)带动拨杆(8)摆动,从而由拨杆(8)带动控制环(3)向右转动,直至控制环(3)转动至其上的滚子(4)与型腔(1-1)的右侧面(1-13)接触,离合器本体处于啮合状态,内环(2)顺时针转动时通过滚子(4)实现与外环(1)之间的扭矩传递,而内环(2)顺时针转动时与外环(1)之间不发生扭矩传递。
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