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龙图腾网恭喜上海市机电设计研究院有限公司申请的专利适用于多车型生产的车身转载系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110872054B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911184362.X，技术领域涉及：B66C1/28；该发明授权适用于多车型生产的车身转载系统是由陆佳伟;熊磊;陈健;单国良;吴斌设计研发完成，并于2019-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于多车型生产的车身转载系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于多车型生产的车身转载系统，包括通用吊架（1）、吊臂旋转装置（2）和导向销杆（6）；通用吊架（1）包括顶架（11）、立柱（12）、旋转托臂组件（13）、固定托臂（14）和底架（15）；立柱与顶架构成吊架主体，底架连立柱，一组或多组旋转托臂组件设在底架上，多根固定托臂安装在立柱底部；多个导向销杆装在地面上并位于固定托臂下方，装有固定托臂的立柱内设导向定位槽孔（121），导向销杆能插入导向定位槽孔；吊臂旋转装置包括旋转组件和底座微调组件，旋转托臂组件通过旋转组件转动和升降。本发明能通过固定托臂和旋转托臂的不同组合实现对多车型车身的托举，实现多车型在同一生产线上的底部涂装作业。

本发明授权适用于多车型生产的车身转载系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于多车型生产的车身转载系统，其特征是：包括通用吊架（1）、吊臂旋转装置（2）和导向销杆（6）；通用吊架（1）包括顶架（11）、立柱（12）、旋转托臂组件（13）、固定托臂（14）和底架（15）；若干根立柱（12）的上端间隔连接在顶架（11）两侧，构成吊架主体，底架（15）连接在相邻两根立柱（12）之间，底架（15）水平位于吊架主体的两侧下部；一组或多组旋转托臂组件（13）分别间隔设置在底架（15）上，多根固定托臂（14）分别安装在若干根立柱（12）的底部；多个导向销杆（6）分别安装在地面上并对应位于多根固定托臂（14）的下方，安装有固定托臂（14）的立柱（12）内设导向定位槽孔（121），使通用吊架（1）下降时，导向销杆（6）能插入在立柱（12）的导向定位槽孔（121）内；吊臂旋转装置（2）包括旋转组件和底座微调组件，旋转组件安装在底座微调组件的顶部，底座微调组件固定在旋转托臂组件（13）下方的地面上，使通用吊架（1）下降时，旋转托臂组件（13）能与旋转组件连接并通过旋转组件转动和升降；所述的旋转托臂组件（13）包括螺母（131）、弹垫（132）、锁紧套（133）、锁紧螺钉（134）、锁紧爪（135）、旋转托臂支架（136）、托块（137）和转耳（138）；锁紧爪（135）固定在锁紧套（133）的底部，锁紧套（133）套接在旋转托臂支架（136）顶部的活动轴（1361）上并通过锁紧螺钉（134）锁紧，锁紧螺钉（134）贯穿锁紧套（133）并顶紧在活动轴（1361）上；弹垫（132）套接在活动轴（1361）上并通过螺母（131）锁紧，使弹垫（132）压紧在锁紧套（133）上；托块（137）安装在旋转托臂支架（136）的底部一侧，转耳（138）设置在旋转托臂支架（136）的下端并能与旋转组件匹配连接；底架（15）上安装有支撑安装套（151），支撑安装套（151）内安装滑动套（152），活动轴（1361）贯穿滑动套（152），活动轴（1361）能沿滑动套（152）的轴向升降且相对转动；所述的旋转组件包括微动开关安装板（21）、减速电机（22）、转套（23）、减速电机安装架（24）和微动开关（25）；转套（23）与减速电机（22）的输出轴匹配连接并同步转动，转套（23）上设有定位槽（231），旋转托臂组件（13）的转耳（138）能匹配嵌装在定位槽（231）内，使旋转托臂组件（13）的转耳（138）能与转套（23）同步转动；微动开关安装板（21）安装在减速电机安装架（24）上，微动开关（25）螺接在微动开关安装板（21）上。

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